用范围：自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、后八、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车、沾车底、卸不净、的工作环境均可迎刃而解。 主要应用在自卸车的车厢底板，拉土车防粘滑板，不粘土滑板，自卸车防粘滑板，矿车防粘滑板，粉煤运输车厢滑板，自卸车铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车铺车底塑料板，拉土车铺车底塑料板，拉煤车铺
2.8米宽车厢不粘板定制
用范围：自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、后八、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车、沾车底、卸不净、的工作环境均可迎刃而解。 主要应用在自卸车的车厢底板，拉土车防粘滑板，不粘土滑板，自卸车防粘滑板，矿车防粘滑板，粉煤运输车厢滑板，自卸车铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车铺车底塑料板，拉土车铺车底塑料板，拉煤车铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中运输黏湿物料卸不下，难卸车粘连的工作环境均能解决。8m，后八轮装土难卸车粘车底，厚度一般为3mm，4mm，5mm，6mm，8mm，10mm，12mm，15mm,20mm等，长度不限。夏天雨水多，如何应对工程车拉土沾车底不好卸车，又成了一个难题，现在不用愁了，有了自卸车滑板想卸就卸，不留痕迹。冬季拉土会冻在车底不好倒，特别是北方地区，我公司生产的车厢滑板就能解决这个问题，板材不吸水，防粘结。
我厂生产的用于自卸车防粘用车厢底板具有耐冲击性、高性、耐各种酸、碱、盐、以及极低的吸水率、优良的耐低温性能，在-176摄氏度不脆裂（此性能已被北方冬季工程施工车辆广泛应用）特别是不沾料自润滑性为驾驶员解决了卸车时物料沾斗的烦恼。
我公司所产铺车底塑料板的规格可按客户需求定作。
宽可生产到2.8m，厚度一般为3mm，4mm，5mm，6mm，8mm，后八轮拉泥巴用什么不粘车厢，10mm，12mm等，长度不限.
厚度较小的，不粘车厢，也可做成卷材，方便运输。
适用范围：自卸车铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车铺车底塑料板，拉土车铺车底塑料板，拉煤车铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解
超高分子量聚乙烯板材应用领域：饮料食品机械。利用性、耐冲击性、不粘结，制作工作板、输送、齿轮等。造纸工业：真空箱面板、脱水板、刮板、密封条、切纸机轴套等。
超高分子量聚乙烯板材使用温度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。厚度：1mm/2mm/3mm/4mm/5mm/6mm/7mm/8mm。密度0.985g/cm3 不沾土PE车厢板，分子量200万的产品 不沾板车厢滑板，其断裂拉伸强度40MPa 供应不沾土PE车厢板，断裂伸长率350%，弯曲弹性模量600MPa，悬臂梁缺口冲击冲不断。磨耗量(MPC法)20mm。
翻斗工程车在运输一些水分含量高、粘性大的物料物料时会出现卸货困难，物料粘在车厢里卸不下来，要人工清理或用挖机来挖的情况，加大了运输成本，增加了操作危险，不仅费时费力，而且极大的降低了工作效率。 我公司针对以上问题研发生产的车厢内增滑板，具有润滑性高、不粘附性能好、下料快、损，自卸车怎样解决镍矿粘车底，不管多难卸的货，即抬即卸，一点不留，非常干净、经济，是车队运输土方、淤泥等多种粘性物料必备物品。8米厚度：3mm,5mm,8mm,10mm,15mm,20mm,30mm,长度：不限。此产品可大大提高车辆使用效率，增加运营收入。
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