金属喷涂中的注意事项
喷涂作业安全技术措施
1.喷涂作业人员必须经过安全技术培训，未经培训不准工作。
2.喷漆作业前必须对所有的喷漆设备及工具进行检查，确认无问题时方可工作。
3.喷漆作业场所的通风净化应符合GB 6415的要求。
4.作业中，企业安全技术部门应设专人定时测定密闭空间内空气中氧含量和可燃气体浓度，氧含量应在18%以上，可燃气体浓度应下限
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金属喷涂中的注意事项
喷涂作业安全技术措施
1.喷涂作业人员必须经过安全技术培训，未经培训不准工作。
2.喷漆作业前必须对所有的喷漆设备及工具进行检查，确认无问题时方可工作。
3.喷漆作业场所的通风净化应符合GB 6415的要求。
4.作业中，企业安全技术部门应设专人定时测定密闭空间内空气中氧含量和可燃气体浓度，氧含量应在18%以上，可燃气体浓度应下限的10%。
5. 舱内喷漆作业至少配备两人以上共同操作，若作业场所过于狭小，仅能容纳单人操作时，另外一人应负责监护。
热喷涂是怎么样加热喷涂材料？
1、热喷涂
热喷涂是利用热源加热喷涂材料，将熔化或接近熔化状态的粒子雾化、喷射并沉积到基材表面上，形成特殊表面层的方法。
目前阶段，喷涂使用的热源主要有三种；一是电弧热源，二是等离子焰热源，三是然气热源。并由此可以把热喷涂方法分为电弧喷涂，等离子喷涂和火焰喷徐三大类。
2、喷焊(或称喷熔)
喷焊是利用热源将材料加热，喷射到基材表面上，并进而将其熔化到基材表面上，形成特殊表面层的方法。现阶段，喷焊时采用的热源主要是氧火焰。
关于热喷涂工艺对材料的性能的特殊要求，主要有以下几个方面
① 为在喷涂过程中保持其优良性能，喷涂材料须有良好的热稳定性，热喷涂厂家要求在喷涂焰流的高温下不挥发、不升华、不分解，也不发生有害的相变。
② 为防止涂层冷却收缩不均匀产生巨大热应力而剥离或龟裂，涂层材料应与基体有尽可能相近的热膨胀系数和热导率。
③ 对粉末状涂层材料，为保证能均匀送粉，须具有良好的固态流动性和合理的粒度分布。加温或降温设备因为电镀液需求在必定温度下作业，因而要为镀槽装备加温设备。粉末的流动性与其形状、粒度分布、表面状态、温度等因素有关，从形状来说，流动性的是球形粉末，故一般希望是粒度合理的干燥的球形粉末，对于非球形粉末或超细粉末则应用特殊的送粉器以保证均匀送粉。
④ 对于丝状或棒状的涂层材料，须有较好的成型性能，尺寸应均匀准确。
⑤ 为保证与基体良好结合及易得到平整光滑的涂层，涂层材料在熔融或半熔融状态下应与基体有较好的侵润性。
在国内外热喷涂技术是怎么应用的？
1、在防腐领域中的应用 防腐是热喷涂早获得较大范围应用的领域之一。另外，重熔时火焰移动速度过快，熔渣难以充分浮出，亦会引起夹渣。其主要优点是：①可得到较厚的防腐性能好的涂层，能提供更长时间的寿命；②操作灵活、不受工件的尺寸和形状限制，对大型构件可以现场施工；③操作成本低，对环境污染少，可实现施工的机械化操作。
2、在航空领域中的应用 航空航天工业是热喷涂技术初发现和应用的领域，其表面防护技术也是热喷涂技术多年研究开发的热点。使用后涂层未出现开裂和剥落现象，磨损量很小，使这些修复件的使用寿命提高了一个大修期，减少了零配件消耗，减轻了修复工作量，提高了装备的可靠性。我国把热喷涂技术大量地用于到航空领域。喷涂的涂层包括耐冲蚀、耐热、、热障、封严、润滑可磨等功能，用于喷气发动机叶片和压气机、燃气涡轮叶片、燃烧室内衬、起落架轴颈、机翼和机身承力机构、前整流舱、机匣等多种零部件。
3、在机械制造和汽车工业中的应用 机械制造和汽车工业是热喷涂技术应用范围甚广的领域。使用较多的是损涂层，同时也有耐热、绝热、防止焊合合粘合、电绝缘等类型的涂层。
4、在能源工业中的应用 能源工业中的火电、水电、原子能发电设备，相当多的部件都可以采用热喷涂技术进行防护和强化以提高其使用寿命，或进行修复，从而增大生产的安全性和经济效益。氧化层将合金与基体表面隔开，液态合金在表面张力的作用下聚缩所致。国内用电弧喷涂高铬丝材防护锅炉“四管”，取得较理想的效果。热喷涂技术在轴类工件和煤粉生产、输送系统中的易磨损部件防护中也有不少应用。
5、热喷涂厂家在冶金工业和化学工业中的应用 冶金工业和化学工业涉及大量高温、磨损、介质腐蚀和氧化等环境，应用热喷涂技术进行表面防护和强化是有效的手段。
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