1.张拉膜景观采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数的设计表达式进行计算。
2.张拉膜景观应根据建筑物的性质和等级、使用年限、使用功能、结构跨度、防火要求、地区自然条件及膜材的年限等要求进行膜材选用。
3.张拉膜景观的设计应根据荷载、支承条件、制作加工、施工工况及其它特殊条件进行。
4.张拉膜景观的设计内容包括形状设计、荷
张拉膜结构价格
1.张拉膜景观采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数的设计表达式进行计算。
2.张拉膜景观应根据建筑物的性质和等级、使用年限、使用功能、结构跨度、防火要求、地区自然条件及膜材的年限等要求进行膜材选用。
3.张拉膜景观的设计应根据荷载、支承条件、制作加工、施工工况及其它特殊条件进行。
4.张拉膜景观的设计内容包括形状设计、荷载分析、裁剪设计、配件设计、支承结构设计。
1.对张拉膜景观的形状设计、荷载分析、裁剪设计，应在考虑施工过程的基础上进行一体化的设计。
2.张拉膜材只能承受拉力，不能承受压力和弯矩。
3.张拉膜面的较大主应力应小于膜材的强度设计值，在荷载长期作用下，较小主应力应大于等于维持其初始平衡形状的应力值。
4.张拉膜景观一体化设计时，应考虑膜材的松弛、徐变、老化。
5.张拉膜景观设计时，应考虑使用阶段膜材替换对整体结构的影响。
6.张拉膜景观设计应考虑膜材破坏时，支承结构仍应保持自身的强度、刚度及稳定性。
张拉膜车棚钢结构骨架因为荷载反复作用以及材料的选择、构造、制造、施工安装不当等而产生脆断倾向星裂纹损伤，要设法去修复，修复之前要分析产生的裂纹的原因以及严重性，有针对性的采取改善结构实际工作或进行张拉膜车棚不适宜采用修复加固的构件，要给予拆除更换。在采用加大截面加固钢构件的时候，对于所选择的截面形式要有利于加固技术要求，还要考虑已经有的缺陷和损伤的状况。膜结构的施工技术设计要周详，吊装、张拉要由有安装经验的工人在安装指导人员的指导下进行。
（作者： 来源：）
