储水设施消毒
火车、轮船、飞机上的贮水水箱和储水设施需要进行定期清洗消毒，以确保饮用水质满足要求。目前大多使用含氯或含xiu浓度较高的化学药剂对这类设施进行消毒，但化学药剂在长期储存过程中易分解，导致杀菌效果下降，其运输、贮存及使用过程也存在安全隐患。且消毒后一旦冲洗不造成残留，也会危害乘客的身体健康。丹麦DCW次氯酸发生器采用ECA技术，现场生产高浓度的次氯酸溶液
轮船客舱杀菌设备定制
储水设施消毒
火车、轮船、飞机上的贮水水箱和储水设施需要进行定期清洗消毒，以确保饮用水质满足要求。目前大多使用含氯或含xiu浓度较高的化学药剂对这类设施进行消毒，但化学药剂在长期储存过程中易分解，导致杀菌效果下降，其运输、贮存及使用过程也存在安全隐患。且消毒后一旦冲洗不造成残留，也会危害乘客的身体健康。丹麦DCW次氯酸发生器采用ECA技术，现场生产高浓度的次氯酸溶液，自动配比，无需运输，在室温条件下密封遮光保存一年，有效率下降6%。
丹麦DCW次氯酸发生器采用ECA技术，仅通过电解盐和水就可以现场生产出有效氯浓度500-800ppm的次氯酸溶液，无需运输，在室温条件下密封遮光保存一年，有效率下降6%。次氯酸作为一种对环境友好、对人体无害的杀菌剂，可迅速杀灭各种细菌、病毒、芽孢等病原微生物，清除表面附着的生物膜。并且溶液杀菌后降解为盐和水，无残留，对操作人员和乘客的人身安全无任何威胁。丹麦DCW次氯酸发生器采用ECA技术，仅通过电解盐和水就可以现场生产出有效氯浓度200-1000ppm的次氯酸溶液，无需运输，在室温条件下密封遮光保存一年，有效率下降6%。
压舱水消毒
所有远洋船舶都须用压舱水来达到稳定。通常会在海岸港口区域采水，并一直运输到下一个港口，甚至直到地球的另一边目的港口才会排放掉。这种水通常会包含有海洋微生物，例如：浮游生物、海藻、细菌，以及各种生物的卵、胞囊和幼虫，排放后会影响当地的海洋环境、侵害本土物种，并对当地的生态系统起到严重的破坏作用。这种水通常会包含有海洋微生物，例如：浮游生物、海藻、细菌，以及各种生物的卵、胞囊和幼虫，排放后会影响当地的海洋环境、侵害本土物种，并对当地的生态系统起到严重的破坏作用。压舱水的环境影响，现在被认为是对世界海洋的zui大威胁之一。
丹麦DCW次氯酸发生器通过电解盐和水，现场生产有效氯500—800ppm的次氯酸溶液，不仅能杀灭各种病原微生物，还能有效除藻，并且不会对船舱产生腐蚀;溶液杀菌后降解为盐和水，不产生有毒物质，安全无残留，直接排放后也不会破坏水体的相对平衡，不对当地海洋环境造成任何威胁。这类场所多数采用化学药剂消毒，需要的消毒剂用量大且使用浓度高，容易对人体产生危害，并且化学品在长期储存过程中易分解，导致杀菌效果下降，其运输、贮存及使用过程也存在安全隐患。
流行性疾病多发期消毒
春夏交替是病的流行期，也是呼吸道疾病的高发期，公共场所卫生消毒尤为重要。在流行性疾病的多发期，应加大对公交车、地铁、火车、飞机等公共交通工具的消毒力度，保障人们出行时的健康安全。
丹麦DCW次氯酸发生器通过电解盐和水，生产出高浓度、高稳定性的次氯酸溶液，用于对车厢及(机、船)舱内的地面、内壁、座椅、扶手、栏杆等的消毒，能有效杀灭各种细菌、病毒、芽孢等病原微生物，不使其产生耐药性，并且对金属表面无腐蚀，是理想的交通工具消毒剂。丹麦DCW次氯酸发生器通过电解盐和水，生产出高浓度的次氯酸溶液，能在短时间内杀灭多种致病菌而不使其产生耐药性，可长期使用。
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