精度要低得多，先天误差比较大，勉强能小于1mm的误差。其强度主要看选用什么等级的铝合金型材，有航空级铝合金，有门窗级铝合金，外表根本看不出来，成本和强度差别很大。钢丝轮产品可用在各种工程起重机械，冶金矿山设备、油田井架、港口铁路装卸、林业机械、电力设备、航空及海上、陆地运输、工程抢救、打捞沉船、厂矿企业起重、吊装、牵引索具上。钢丝脱漆轮|脱漆钢丝轮采用镀铜钢丝生产 能自动调校
工业钢丝轮
精度要低得多，先天误差比较大，勉强能小于1mm的误差。其强度主要看选用什么等级的铝合金型材，有航空级铝合金，有门窗级铝合金，外表根本看不出来，成本和强度差别很大。钢丝轮产品可用在各种工程起重机械，冶金矿山设备、油田井架、港口铁路装卸、林业机械、电力设备、航空及海上、陆地运输、工程抢救、打捞沉船、厂矿企业起重、吊装、牵引索具上。钢丝脱漆轮|脱漆钢丝轮采用镀铜钢丝生产 能自动调校线身弧度能清除线面上任何坚硬的绝缘漆，搪瓷漆，ML，lsonel等，而损害铜线本身。
在没有严重污染及危害性的情况下剥漆工作快捷而且安全.适合线径范围: 0.20mm-3.18mm适用于圆线及方线并可以同时处理多股漆包线.操作方便，效果出色的区别是一次加工成型，减少工装夹具次数，精度较高，达到20-50丝左右（尺寸越小精度越高）！在钻孔这个环节，国内小厂大部分用台钻手工完成，精度低，废品率高，钢丝轮的成型效果不好，没有铝轮的好。铝轮的是一次压铸成型，后期不容易变形。钢丝轮骑时间长了还需要调整钢丝（跟自行车一样），时间长了变形就容易造成后轮摆动，骑行不稳。
大致表皮打磨完成， 就可以上200多号的砂布轮打磨抛光了。 打磨时不要用劲打磨。 那样容易把纹理破坏 。按不同的使用类型、外形和材质钢丝轮可以分为:镀铜钢丝去漆轮，镀铜钢丝去漆刷，不锈钢丝脱漆刷，不锈钢丝磨漆轮，不锈钢丝去漆轮，不锈钢丝去漆，管道刷，管子刷，管子轮刷，去毛刺打磨轮，当我们需要打树皮，木纹机理等一些比较顽固的脏东西时，就需要用到硬丝。它的钢丝比较粗，不易折断，打磨效果比较明显。
回到了“国产”的问题上，在摩托车逐年下滑，禁摩氛围严重的情况下，有国内厂商愿意自掏腰包研发摩托车配套新型实用产品，本身就是值得肯定是事情！这两种钢丝轮的区别就在于，个碗形钢丝轮是在角磨机上用的。而平行钢丝轮（我们也叫T形轮）是在钻上用的。手工打磨的开始，也就意味着进入了与崖柏的亲密接触阶段，美妙的味道时时从手边透出飘过，所谓的“过手留香”更加的验证，那虚幻的黑线和嫩滑的柏肉慢慢的拉近了我们与自然的融合，“温润”之感即将招手即来。
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