齿轮箱空气除湿滤清器过滤器为双级过滤,两只滤芯精度分别为10μm和25μm,正常工作状态时,润滑油经过10μ滤芯过滤当10μm滤芯堵塞,差压≥4bar时,单向阀打开,润滑油经过25μm滤芯过滤.过滤器前后差压有差压发讯器监控,当差压≥3bar时发讯,提示更换滤芯。您的选择，我们的合作，共赢，公司长期与国内外各大钢厂保持着良好的合作关系，成为国内多家钢厂、电厂、化工厂
Des-Case呼吸器DC-3
齿轮箱空气除湿滤清器
过滤器为双级过滤,两只滤芯精度分别为10μm和25μm,正常工作状态时,润滑油经过10μ滤芯过滤当10μm滤芯堵塞,差压≥4bar时,单向阀打开,润滑油经过25μm滤芯过滤.过滤器前后差压有差压发讯器监控,当差压≥3bar时发讯,提示更换滤芯。您的选择，我们的合作，共赢，公司长期与国内外各大钢厂保持着良好的合作关系，成为国内多家钢厂、电厂、化工厂的合作伙伴。(注意:当润滑系统刚启动,润滑油温度未达到正常工作油温(40℃)要求时,油液黏度高,通过过滤器滤芯时可能会形成比较高的压差,此时差压发讯器讯号仅作参考,不作为动作信号.)过滤器前有测压接头,可用压力表测系统压力;过滤器顶部有排气阀,用于排除润滑油中的气体. 钎焊式冷却器为不锈钢板片生产，用于进行水油热交换.润滑装置工作工作油泵向系统提供压力润滑油,润滑油经过单筒双精度过滤器后到温控阀该温控阀,根据润滑油的温度控制润滑油的流向当温度＜45℃时润滑油直接进入齿轮箱;当温度≥45℃时温控阀开始动作使得润滑油经冷却器冷却后再进入到齿轮箱.在齿轮箱的入口装有压力传感器(设定值0～0.6bar可调)用于检测润滑油的压力.泵出口设有安全溢流阀,系统压力≥12bar时,安全溢流阀开启,回油到齿轮。
风电齿轮箱滤芯本来就属于易耗品，平时堵塞后是需要立即更换的。1、保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质；2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器；3、离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）；4、定期做一下油品检测，适当进行定期清洗还可以延长齿轮箱滤芯的使用寿命。河北欧顺过滤设备有限公司主打的齿轮箱除湿呼吸器DC-3，用于清除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度。除湿空滤|呼吸器用于保护液压系统中的特定元件，安装于中压管路中需保护元件的上游，以滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度，齿轮箱滤芯分为两级：主滤芯采用10微米进口玻璃纤维复合滤纸材质，二级滤芯采用50微米不锈钢金属网材质过滤精度高，Des-Case呼吸器DC-3由单层或多层金属网与滤料制成，层数与构成丝网的目数根据不同的使用条件与用途而定，同心率高、承受压力大、直度好，不锈钢材质，不带任何毛刺，保证使用寿命长。
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