微型随车吊四不像
一、保护漆面
漆面是微型随车吊四不像的脸部，能看出车辆年限、保养好坏的因素。夏季阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大，一定要经常洗车和定期打蜡。冬天，在寒冷的环境中，车身漆面是容易受到破坏的，低温造成车漆龟裂，冻雨造成车漆有水痕蚀痕，以及冬季车漆褪色、生锈等问题。可以给爱车做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。
二、检查刹车
微型随车吊四不像
微型随车吊四不像
一、保护漆面
漆面是微型随车吊四不像的脸部，能看出车辆年限、保养好坏的因素。夏季阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大，一定要经常洗车和定期打蜡。冬天，在寒冷的环境中，车身漆面是容易受到破坏的，低温造成车漆龟裂，冻雨造成车漆有水痕蚀痕，以及冬季车漆褪色、生锈等问题。可以给爱车做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。
二、检查刹车
刹车系统直接关系到你的生命安全啊，由于刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查，刹车片的检查比较简单就不多做介绍，重点要介绍刹车油，尤其是夏天雨水多刹车系统中很容易渗入少量的水导致汽车制动变软，所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。
三、轮胎养护
夏季路面温度较高，微型随车吊四不像轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。 在寒冷的冬季，轮胎橡胶因热胀冷缩会变硬许多，这样轮胎会变得相对较脆，摩擦系数会降低，这样就要求轮胎气压不可以过高，或者过低。同时要经常清理轮胎胎纹里面夹杂的小石子等杂物。不要随意使用不同花纹不同规格的轮胎，以免在冰面上因摩擦力不同而造成打滑和失控。
对于人体来说，心脏是重要的，对于一辆车来说，发动机就是它的心脏，发动机是需要燃油的，如果燃油箱里有过多的杂质，在车辆的使用过程中，杂质如果进入发动机就会对发动机造成损伤，长期下去，发动机就很容易出现问题，使用寿命也会因此而缩短，今天就教一教大家怎么清洗微型随车吊四不像的油箱。
1.首先将随车吊的油箱放油螺塞打开，把油箱内的油品排放干净，然后拧紧放油螺栓;
2.把随车吊油箱上的油箱盖和过滤网取下来，向油箱内加入约15-20mm的燃油;
3.再将带有喷洗头的软管插到随车吊油箱的底部;
4.将随车吊油箱的加油口堵住，使用380-600kpa的气压压缩空气来冲洗油箱;在冲洗的过程中一定要不断的变换喷头的位置，这样才能保证油箱内的杂质、沉淀物等随油一起翻动，才能的清洗好油箱;
5.确定将油箱清洗干净后，打开随车吊燃油箱的放油螺塞，将脏油放出来;
6.根据油箱脏的程度清洗4-5遍，确定随车吊油箱内的沉淀物已经清除以后，再将油箱的加油盖和加油过滤网装上;
7.检查随车吊油箱盖的通气阀是否畅通;
8.将微型随车吊四不像油箱加满干净的油，并排除油路中的空气。
如何自己动手清理四不像微型随车吊四不像的吊燃油箱
发动机是微型随车吊四不像的动力来源，是随车吊的心脏，而燃油箱是随车吊发动机血液的来源，燃油箱对随车吊来说同样十分重要.因为燃油中多少存在有一些杂质，所以随车吊使用了一段时间后燃油油箱内便会残留一些沉淀物，一旦沉淀物超过一定数量便会进入油管加速滤清器脏污堵塞和偶件的磨损，影响随车吊发动机的正常使用。因此，定期清除随车吊油箱中的沉淀物，保持油箱内的清洁是十分必要的。
具体清洗方法如下：
1. 将微型随车吊四不像油箱放油螺塞打开将油箱内的燃油排放干净然后拧紧放油螺塞；
2.将随车吊油箱上的油箱盖和滤网取下来，向油箱内加入约15-20mm的燃油；
3.然后用带有喷洗头的软管插到随车吊燃油油箱的底部；
4. 将随车吊燃油油箱的加油口堵住，用380-600 kPa的气压压缩空气冲洗油箱； 提醒：在冲洗随车吊燃油油箱的时候，注意变换喷洗头的位置保证随车吊油箱内的使沉淀物和粘附物随油一起翻动，这样才能清洗油箱。 5. 确定已经将随车吊油箱冲洗后，打开随车吊燃油油箱的放油螺塞将脏油放出；
6.重复以上的五部，确定随车吊油箱内的沉淀物已经请出口，再将没有破损完整的油箱加油滤网装上；
7. 检查随车吊油箱盖通气阀是否畅通；
8.将随车吊油箱加满干净的燃油，并排除随车吊油路中的空气。
以上是清洗随车吊燃油油箱的正确步骤，若检查发现您的随车吊油箱内有大量的沉淀物时，可按照以上步骤进行操作清洗。
四不像微型随车吊四不像的轮胎磨损的原因及处理方法
检查微型随车吊四不像时，要注意察看轮胎外表能否有裂痕或划伤。戴上手套伸到轮胎内侧，检查能否有不正常的痕迹。只需发现丝毫不正常之点，要立刻请车行作细致检查。有缺点的轮胎不要舍不得扔。假设发现轮胎外表磨损状况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。
轮胎磨损大致分为以下几种：
1.轮胎部分磨损：假如轮胎外表只要一块磨损，说明是紧急刹车时别住车轮所形成的，而假如前后轮有两块相同的磨损，就阐明鼓式刹车有问题了。
处理方法：必需改换轮胎。为对付急用能够把旧轮胎暂时换到后轮，以保证平安。
2.外侧边缘磨损：假如轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气缺乏的状态，即压力不够。
处理方法：多检查几次轮胎压力。可能的话按“高速公路”规范充气，即比正常规范再多加3万帕。
3.外表均匀磨损：轮胎的平均磨损是正常现象，一旦花纹磨干，说明轮胎必需改换。
处理方法：假如磨损已达轮胎花纹的规范深度（通常为1.6毫米宽度大于175毫米的轮胎
