油田压裂车自动变速器常见故障有哪些？
1、直接档无力。引起直接档无力的原因一般是直接档离合器打滑。应检查离合器片是否磨薄，控制油压是否过低，密封件是否漏油。
2、升、降档时滞过长。压裂车自动变速器升、降档时滞过长的原因一般有两种：一种是节气门阀、调节器阀和换档阀失调或泄漏失控；另一种是换档执行无件失调或磨损。
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油田压裂车自动变速器常见故障有哪些？
1、直接档无力。引起直接档无力的原因一般是直接档离合器打滑。应检查离合器片是否磨薄，控制油压是否过低，密封件是否漏油。
2、升、降档时滞过长。压裂车自动变速器升、降档时滞过长的原因一般有两种：一种是节气门阀、调节器阀和换档阀失调或泄漏失控；另一种是换档执行无件失调或磨损。
随着我国油气开采由浅井走向中深井、超深井，3大压裂问题愈发突出：
①施工时间长、压力高，存量设备很难胜任，缺能“有效工作”的压裂设备；
②目前我国商业开发页岩气区块位于山区，施工井场面积很有限，沉没成本高；
③过去开采成本的下降多集中在钻井环节，但经济成本仍需要继续降低，压裂成本（包括设备及压裂液支撑剂等材料费用）是重要突破口。
目前，从总体来看，我国适用于页岩气、煤层气等非常规油气资源的压裂车制造技术与欧美等发达相比，还存在较大差距。美国、加拿大非常规油气资源开采市场成熟度较高、压裂车设备制造技术产业化历史悠久，仍是世界石油生产压裂车主要的消费市场，同时也是掌握核心技术的企业所在国。但是通过技术引进等方式，本土压裂车制造企业已经逐渐掌握整车制造技术，并且在国内压裂车市场上占据主流。
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