天津配货站的建立需要考虑哪几点因素呢天津配货站的建立需要考虑哪几点因素呢？
1.交通是否便利,如果你的货物配送站选择在一个很深很狭窄的小巷子里，进出都难，即使收到很多的货物，但是因为交通堵塞往往造成货物滞留，那谁还敢给你发货，要考虑地理位置的优势是路要宽敞，选址起码要考虑和大型车辆的（9.6米）的货车正常通行。
2.门面是否有停车位。在没有规划物流园之前，很多的零担物流的作业都是
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天津配货站的建立需要考虑哪几点因素呢
天津配货站的建立需要考虑哪几点因素呢？
1.交通是否便利,如果你的货物配送站选择在一个很深很狭窄的小巷子里，进出都难，即使收到很多的货物，但是因为交通堵塞往往造成货物滞留，那谁还敢给你发货，要考虑地理位置的优势是路要宽敞，选址起码要考虑和大型车辆的（9.6米）的货车正常通行。
2.门面是否有停车位。在没有规划物流园之前，很多的零担物流的作业都是露天的场所加一个小门面，但是门面前起码要有一定的面积用来堆放货物和停车，要选择是有停车位的门面。对于乱堆乱放，违停一直以来是零担物流散乱的现象之一，但是一般的人都会考虑正常车位停车的，长期作业的谁也承担不起违停的费用。
3.比较熟悉易记的地址。起码在商圈里面大致上的人可以知道和熟悉，距离不远，便于寻找和容易记住。虽然说是酒香不怕巷子深，但是要讲求效益，方便客户，是大众化的范围和地址之内。
专线物流公司的主流发展模式有哪些
专线物流公司的主流发展模式有哪些？
专线联盟模式
专线联盟的建立，在于整合专线资源，把专线企业组织在一起，形成强大结盟，共谋发展，建立专线物流服务的标准化体系，以提升各企业的盈利水平、综合竞争力，获得持续发展的强劲支持和动力。联盟模式通过好的专线联盟有效地把联盟的专线和社会上的散兵游勇区别开来，形成一定程度上差异化的优势，扩大货源，降低成本，抵御风险。
仓储物流是使用自建或租赁库房、场地、贮存、保管、装卸搬运、配
仓储物流是使用自建或租赁库房、场地、贮存、保管、装卸搬运、配送货品。传统的仓储定义是从物资储藏的角度给出的。现代“仓储”不是传统含义上的“库房”、“库房办理”，而是在经济化与供给链一体化背景下的仓储，是现代物流体系中的仓储物流。
依据物品特性及其仓储条件的不同
可分为物品特性相近且对仓储条件没有特殊要求的通用仓储与物品特性明显且对库房建筑、温湿度、安全设施以及贮存办法等有特殊要求的仓储，如低温仓储、危险品仓储、粮食仓储都是性较强的仓储。物品特性的不同，决议了供给链上下游的需求不同，也就决议了仓储效劳及其运营方法的不同，也证明了天津仓储物流的重要性。
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