电动叉车蓄电池的使用年限
由于电动叉车自身车身短小，电动叉车的转弯半径也相应较小，关于装置其上的蓄电池来说，电解液由于向心力的作用会在蓄电池内部发生激荡，局部电解液在充电运转状态下会冲刷到排气栓部位，假如排气栓设计或选用不合理，可能会呈现电解液外溢现象；由于电动叉车减振性差，请求蓄电池的排气栓在蓄电池上的装置请求结实。同时，由于振动大，有可能形成电池的
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电动叉车蓄电池的使用年限
由于电动叉车自身车身短小，电动叉车的转弯半径也相应较小，关于装置其上的蓄电池来说，电解液由于向心力的作用会在蓄电池内部发生激荡，局部电解液在充电运转状态下会冲刷到排气栓部位，假如排气栓设计或选用不合理，可能会呈现电解液外溢现象；由于电动叉车减振性差，请求蓄电池的排气栓在蓄电池上的装置请求结实。同时，由于振动大，有可能形成电池的损坏：蓄电池内部存在穿壁焊部位或汇流排部位断裂呈现内部火花、正负极短路而可能形成蓄电池内部压力过大发作电池爆裂；同时，也会形成活性物质机械性零落，电解液混浊。
电动叉车的结构特点
电动平衡
叉车是以直流电源（电瓶）为动力的装卸及搬运车辆。据国外资料统计，日本1992年电动叉车产量就已经超过了叉车总量的1/3。在德国、意大利等一些西欧，电动叉车所占的比例达到50%左右。电动叉车的迅速发展主要得益于各生产厂家的不断进步。产品外形大多采用了流线型设计，造型更加美观。主要生产厂家实现了规模生产和零部件化生产和装配流水线作业。加工精度、自动化程度都提高了。在新材料、新工艺方面，蕞重要的体现是晶体管控制器（SCR和MOS管）应用。它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高，从总体上说，电动叉车的性、可靠性和适用性都得到显著提高，完全可以与内燃机叉车相抗衡。
电动叉车维修保养标准是什么？
电动
叉车维修保养标准：
一、全车线路排线整齐，固定牢靠。接通电锁，检查仪表，灯光，喇叭等工作应正常。
二、电动叉车起动、调整平稳无抖动现象。全速走行时，保护电路不应工作。
三、电动机不应过热（温升不能高于60度），不应该有异常声响。这个故障是由于过载，轴承及油封太紧，损坏或润滑不良，轴心不正，电枢及磁极相磨擦、线圈短路、电刷压力过大、位置不正、整流不良等原因引起的。
四、转向灵活、制动可靠，倒车工作正常。
五、叉车蓄电池表面清洁，电解液高度和比重应符合要求，蓄电池电压不应规定值（叉车24V，牵引车40V）。
六、电动叉车货叉、压紧机构、横移机构、起重链、门架应动作灵活、工作可靠。
七、电动叉车的液压工作应该正常、管路、接头、液压缸、分配阀等无渗漏现象。
八、叉车整车整洁。
叉车电池过度放电会造成什么影响？
电动
叉车蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过度放电。过度放电会严重损害电动叉车蓄电池，对叉车蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。
电动叉车蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过度放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热(甚至出现发热变形)，这时浓度特别大，生存晶体短路的可能性增大，况且此时会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。
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