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宝鸡园林钢结构廊架施工优选商家,金百灵实业

单层钢结构工程的特点 单层钢结构多采用轻钢结构,构件轻质高强,结构抗震性能好,可建造大跨度(9-40m)大柱距(4-15m)的厂房、车间、仓储等,并且美观,屋面排水流畅、防水性能好。   单层钢结构所用构件多在工厂制造,成品精度较高、质量好、到现场只是吊装,对施工施工质量很有保证。   构件既可以采用高强度螺栓连接。也可以采用电焊连接。具有施工简单安装方便。安装迅速。占地面积小,不受
园林钢结构廊架施工

单层钢结构工程的特点

单层钢结构多采用轻钢结构,构件轻质高强,结构抗震性能好,可建造大跨度(9-40m)大柱距(4-15m)的厂房、车间、仓储等,并且美观,屋面排水流畅、防水性能好。

  单层钢结构所用构件多在工厂制造,成品精度较高、质量好、到现场只是吊装,对施工施工质量很有保证。

  构件既可以采用高强度螺栓连接。也可以采用电焊连接。具有施工简单安装方便。安装迅速。占地面积小,不受雨季或冬季等季节限制的特点。 

  由于轻钢结构具有结构轻巧,自重轻的特点,与混凝土结构相比自重减少(70%-80%)用钢量仅为20-30kg/㎡,节约投资,可用建筑各种轻型工业厂房、车间、仓储、娱乐设施、娱乐场所等。




钢结构活动房工艺流程讲解


一、放样和号料

1.放样、号料工作内容

放样是钢结构活动房制作工艺中的一道工序,只有放样尺寸准确,才能避免以后各加工工序的积累误差,保证整个构件的质量。

放样的内容包括:核对图样的安装尺寸和孔距;以1∶1的大样放出节点;核对各部分的尺寸;制作样板和样杆作为下料尺寸、弯制、制孔等加工的依据。



放样时,以1∶1的比例在放样台上利用几何作图法弹出大样;放样经检查无误后,用钢板制作样板、样杆;在样板、样杆上注明工号、图号、零件号、数量、孔径等;然后用样板、样杆进行号料。

号料时,应检查并核对材料,在材料上画出切割、钻孔等的加工位置,标出零件编号,如图6-16所示。样板、样杆应妥善保存,直到工程结束。

二、切割

钢材下料的切割方法有剪切、冲切、锯切、气割等,施工中采用哪种方法应根据具体要求和实际条件确定。切割后的钢材不得有分层,断面上不得有裂纹,应清除切口处的飞边、熔渣和飞溅物。气割和机械剪切的允许偏差应符合规定。

三、矫正和成形

1.矫正

在钢结构活动房制作的过程中,由于原材料变形、切割变形、焊接变形、运输变形的存在,将影响构件的制作及安装,矫正就是以造成新的变形去抵消已经发生的变形。型钢的矫正分为机械矫正、手工矫正和火焰矫正等。

2.弯曲成形

冷弯曲成形的工艺方法有滚圆机滚弯,压力机压弯、顶弯、拉弯等。








钢结构厂家提示您钢结构在切割和拆除注意事项

一、钢构造气割时应留意工艺要点钢构造气割时应留意工艺要点:

(1)气割前必需反省确认整个气割零碎的设备和工具全部运转正常,并确保平安;

(2)气割时应选择正确的工艺参数。切割时应调理好氧气射流的外形,使其抵达并坚持轮澄清晰,风线长和射力高;

(3)气割前,应去除钢材外表的污垢、油污及浮锈和其它杂物,并在上面留出一定空间,以利于熔渣的吹出;

(4)气割时,必需避免回火;

(5)为避免气割变形,操作中应从短边中止;先割小件,后割大件;先割复杂的,后割复杂的

二、钢结构拆除

1、组织有关工程管理和技术人员对设计图纸中止会审,对图纸不晓得及施工图纸中有困难的,要与树立单位做好变卦签证手续。

2、依据施工图纸结合本单位的设备和技术条件,制定收工程的主体施工方案,并提出资料方案。

3、对钢构造工程所运用的机器和检测设备的功用中止检验,保证施工进程中各种设备的打工外形良好,运用功用完全。

4、西安钢构造工程施工前,应对各工序的施工人员中止必要的岗位培训,并对其中止技术、质量、平安交底、预防发作平安和质量事故。



5、西安钢构造工程所施工的资料应有质量证明书处还应依据现行国度规范的规则作出复试检验。契合规范方可运用。

6、西安钢构造进入现场需中止构件检验并合理堆放以便于构件进入现场后顺利装置。

7、现场吊装前,应在地脚螺栓上找好程度,同时将标序点设置好。

三、施工进度布置

依照所订合同工期、要求开工及完工,布置好施工进度,组织好施工、详细进度方案建施工进度方案表。

四、休息方案 钢构造外板工程施工休息方案 钢构造主体工程施工休息方案 级别工种,按工程施工阶段、投入休息人数 撤除装置阶段备


钢结构人行天桥之铁路工程运用

在9月份即将开工的,爱丁堡和Tweedbank之间的线路的建设构成了新的国内铁路。该线路原本是1849年开建的Waverley线,并通过洛锡安苏格兰边界联爱丁堡和卡莱尔。然而,由于许多分支线该线路于1969年关闭。

2006年,当地民众终于说服苏格兰议会批准重新开放该条线路,并与2013年开始筹建。

虽然建设项目只涉及复原30英里,但是剩余里程已经酝酿,如果成功,则余下的70英里长卡莱尔也可以重建。

边境铁路有10个车站,其中7个是新建车站。共有95英里都需要翻新。主承包商BAM要建造42个新的桥梁。这些桥梁是钢天桥结构。为了大限度地加快运行速度和减少现场作业,所有的构件在车间加工完成后再运抵现场进行安装。





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