襄阳螺杆空压机,襄阳空压机配件_襄阳空压机冷却器推荐技术的宝洋机电
空压机配件之冷却器清理方法 空压机冷却器是一种空压机配件,它是用于降低设备温度的,这样才能让空压机处在良好的工作状态,从而不会出现故障问题,但是如果空压机冷却器长时间的工作的话,也是需要及时的进行清理的,以防止产生水垢,影响它的制冷效果,今天就给大家具体介绍下空压机配件之冷却器清理方法是怎样
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空压机配件之冷却器清理方法 空压机冷却器是一种空压机配件,它是用于降低设备温度的,这样才能让空压机处在良好的工作状态,从而不会出现故障问题,但是如果空压机冷却器长时间的工作的话,也是需要及时的进行清理的,以防止产生水垢,影响它的制冷效果,今天就给大家具体介绍下空压机配件之冷却器清理方法是怎样的。

襄阳空压机配置根据压缩气体干燥和净化的程度选用也不一样,襄阳空压机租赁因客户要求允许程度不同,选择亦有不同。襄阳螺杆空压机通用用户的配置方案顺序为:
压缩机+储气罐+FC离心式油水分离器(前置)+冷冻式干燥机+FT主管路过滤器+FA微油雾过滤器+(吸附式干燥机+FT+FH活性碳除臭过滤器)。
其中D为C级离心式油水分离器,完全过滤3μ或更大的固态离子,去除99%水份,40%的油雾,含油量:1-3PPM;
FT级主管路过滤器,完全过滤1μ或更大的固态离子,去除100%的水份,70%的油雾,常压:-23℃,含油量:1PPM;FA为微油雾过滤器,微玻璃纤维经特殊设计的密度、直径及表面处理,可过滤0.01μ的固态粒子。外部海绵层吸收并排出油雾,可去除99.999%油雾。
FH为活性碳除臭过滤器,可过滤0.01μ的固态粒子。外部海绵层吸收并排出油雾,残油率0.003ppm。
储气罐因属于压力容器,其安全阀、压力表、排污阀等安全附件应配套。
排气量在2~4m3/min以下使用1000L储气罐。
排气量在6~10m3/min以下使用1500L~2000L储气罐。

当压力严重不足时,压力机不能启动。为了保证足够的气缸压力,活塞必须满足气缸套配合间隙、活塞环边间隙和开口间隙的要求。
阀门与阀座密封良好。喷油器前密封垫、气缸垫完好,垫片厚度符合要求。空压机维修后,燃烧室的体积往往会发生变化,原有的压缩比会发生变化,直接影响空压机的正常运行。引起燃烧室容积变化的主要因素有:活塞位置反转、气缸垫厚度不当、曲柄连杆磨损或弯曲、涡流室镶块错位、气门垂度过大等。空气滤清器的技术条件不好,会使粉尘进入气缸,加速活塞环、气缸、阀门和阀座的早期磨损,造成启动困难和功率下降
造成空压机机头卡死有哪几种原因,客户在购买使用高压空压机的时候会遇到一些问题,比如说机头卡死,那么机头出现卡死的故障是什么原因呢?首先襄樊空压机,襄阳空压机,湖北空压机厂家必须先将电机与机头脱开,单独转动机头已确认(正常的机头用手即可转动)。
1.长期停用(包括运输),机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机;
2.供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,泄露,导致机头缺油卡死;
其次是,导致转子直接接触爆死,包括:
1.轴承老化,磨损严重,具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移,主机轴承必然会发生磨损,从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。但是,当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极后,就可能发生严重后果。特别的有异物掉入卡死.空气过滤纸,1毫米厚这么一块铁屑进去了,也都卡死。
首先,主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦,电机负荷急剧增加,非常严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废,如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。
其次,空压机产气量发生的较大衰减,则可能影响到用气单位的正常生产。
2.杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦.所以选润滑油,更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生此类事故。
处理方法:a必须拆检,b用机头卡死清洗剂浸泡,五个小时就可以恢复。

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