叉车在运输作业之中，占有着很重要的作用，上几期合力叉车小编为您整理的叉车卸载时应该注意的问题等相关的小知识，很多朋友都还想更多的了解一下。合力叉车易出现的故障有哪些？
1、行走操纵阀手柄无论是扳到前进挡或是后退挡，叉车行走部分均不动作，即挂挡后不走车。
2、变速箱输出轴花键磨损，联接盘的内花键磨损，引起联接盘打滑，动力输不出。
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叉车在运输作业之中，占有着很重要的作用，上几期合力叉车小编为您整理的叉车卸载时应该注意的问题等相关的小知识，很多朋友都还想更多的了解一下。合力叉车易出现的故障有哪些？
1、行走操纵阀手柄无论是扳到前进挡或是后退挡，叉车行走部分均不动作，即挂挡后不走车。
2、变速箱输出轴花键磨损，联接盘的内花键磨损，引起联接盘打滑，动力输不出。
3、发动机启动后，行走操纵阀手柄无论是挂在空挡、前进挡或是后退挡，叉车均向后行驶，或均向前行驶。
4、发动机怠速时，行走操纵阀手柄无论挂在前进挡或后退挡，叉车都行走乏力，当发动机油门加大，转速提高时，叉车不能行驶。
5、将行走操纵阀手柄扳到前进挡或后退挡，叉车只能前进不能后退，或只能后退不能前进。
电动叉车的设计原理是人机工程学是一门广泛应用于产品设计特别是改善操作环境的科学，目的是通过降低驾驶员疲劳度和增加操作的舒适性等手段，提高生产效率。在叉车设计上，人机工程学体现在方方面面：
① 降低驾驶员操作时的疲劳度：的设计能减少驾驶员的操作动作，使操作更省力；
② 舒适性：人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情，减少操作失误；
③ 良好的视野：为叉车作业过程提供良好的视野，同时确保驾驶员安全。
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