电路是道路，电荷是车
如果将一个电路比作马路的话，电荷的移动就好像车流一样。
阻抗是崎岖的道路
道路凹凸不平的情况下，车的行驶速度虽然会减慢但还是会向目的地前进。在电路中，阻抗会产生热并发生能耗（焦耳电）。
电源（电池）是负载着电位差的装置
电源是在两端连接负载着E[V]电位差的装置。这与汽车利用电梯，自动地向高为t[m]的
滤波电容器规格
电路是道路，电荷是车
如果将一个电路比作马路的话，电荷的移动就好像车流一样。
阻抗是崎岖的道路
道路凹凸不平的情况下，车的行驶速度虽然会减慢但还是会向目的地前进。在电路中，阻抗会产生热并发生能耗（焦耳电）。
电源（电池）是负载着电位差的装置
电源是在两端连接负载着E[V]电位差的装置。这与汽车利用电梯，自动地向高为t[m]的位置移动是一个道理。
那么电容器是什么？
接着就来说一说当电源装上电容器后的情况。
电容器是停车场
电容器能够储蓄电荷。将电路比作成道路的话，电容器就好比停车场。电路正端和负端必定储蓄着相同的电荷数。
3.陶瓷电容器
用陶瓷做介质。在陶瓷基体两面喷涂银层，然后烧成银质薄膜作极板制成。其特点是：体积小、耐热性好、损耗小、绝缘电阻高，但容量小，适用于高频电路。铁电陶瓷电容容量较大，但损耗和温度系数较大，适用于低频电路。
4.云母电容器
用金属箔或在云母片上喷涂银层做电极板，极板和云母一层一层叠合后，再压铸在胶木粉或封固在环氧树脂中制成。其特点是：介质损耗小、绝缘电阻大。温度系数小，适用于高频电路。
5.薄膜电容器
结构相同于纸介电容器。涤纶薄膜电容，介质常数较高，体积小、容量大、稳定性较好，适宜做旁路电容。介质损耗小、绝缘电阻高，但温度系数大，可用于高频电路。
2、用万用表判断电解电容器的正、负引线
一些耐压较低的电解电容器，如果正、负引线标志不清时，可根据它的正接时漏电电流小（电阻值大），反接时漏电电流大的特性来判断。就像小型可充电电池一样，旁路电容能够被充电，并向器件进行放电。具体方法是：用红、黑表笔接触电容器的两引线，记住漏电电流（电阻值）的大小 （指针回摆并停下时所指示的阻值），然后把此电容器的正、负引线短接一下，将红、黑表笔对调后再测漏电电流。以漏电流小的示值为标准进行判断，与黑表笔接触的那根引线是电解电容器的正端。这种方法对本身漏电流小的电解电容器，则比较难于区别其的极性。
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