铸造件与冲压件二者的区别？
五金冲压件的硬度检测采用洛氏硬度计。小型的、具有复杂形状的冲压件，可以用来测试平面很小，无法在普通台式洛氏硬度计上检测。
铸件本身的属性直接影响加工的，其中硬度值是决定铸件加工的一项重要指标。
1.布氏硬度：主要用来测定铸件、锻件、有色金属制件、热轧坯料及退火件的硬度，测定范围≯HB450。
2.洛氏硬度：HR
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铸造件与冲压件二者的区别？
五金冲压件的硬度检测采用洛氏硬度计。小型的、具有复杂形状的冲压件，可以用来测试平面很小，无法在普通台式洛氏硬度计上检测。
铸件本身的属性直接影响加工的，其中硬度值是决定铸件加工的一项重要指标。
1.布氏硬度：主要用来测定铸件、锻件、有色金属制件、热轧坯料及退火件的硬度，测定范围≯HB450。
2.洛氏硬度：HRA主要用于高硬度试件，测定硬度高于HRC67以上的材料和表面硬度，如硬质合金、氮化钢等，测定范围HRA>70。HRC主要用于钢制件(如碳钢、工具钢、合金钢等)淬火或回火后的硬度测定，测定范围HRC20~67。
3.维氏硬度：用来测定薄件和钢板制件的硬度，也可用来测定渗碳、氮化等表面硬化制件的硬度。
铸造产业的重要性
铸造产业一直是国民经济中的重要的、基础性的、的产业，具有相对低廉、工艺适应性广的优点。我国是一个铸造大国，无论是铸件的年产量，还是从业人员、企业数量已经位居世界首位。随着经济化趋势的加强，市场经济不断发展更，与铸造相关的工艺、生产、管理等都对各类标准的需求及依赖日益增大。在我国，铝合金铸件要形成规模化生产并满足汽车轻量化的要求要解决的问题还很多：一，汽车对铝铸件的要求向薄壁、形状复杂、高强度、高质量的方向发展。为适应这种要求，应进一步优化铸造工艺并进行新合金材料的开发。第二，应从设计和工艺的角度降低生产成本，如使用一模多件技术和自动化技术以提高生产率、延长模具使用寿命，并采用一体化的设计减少零件数量。长元金属从事失蜡熔模铸造、精密铸造不锈钢、精密铸造五金、铸造配件，采用的硅溶胶工艺生产各种阀体，泵体，连接件，叶轮，管件等机械产品。第三，采用计算机模拟技术，缩短工艺方案的开发周期。第四，加大铝的回收力度。再生铝是铝铸造的主要原料，我国在发展铸造业的同时应重视再生铝资源的利用，开发从复合材料和异种材料组合的废料中的有效分离铝的技术，并建立广泛的废料回收体系。
不锈钢精密铸造的选择
1．优先采用砂型精细铸造。据统计，我国或是国际上，在全部铸件产量中，60～70％的铸件是用砂型生产的，而且其中70％左右是用粘土砂型生产的。主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。所以象汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件都是用粘土湿型砂工艺生产的。当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。②铸件上轴孔的圆度和表面粗糙度必须满足日本工业标准(JIS)的规定。粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤。一般来讲，对于中、大型铸件，铸铁件可以用树脂自硬砂型、铸钢件可以用水玻璃砂型来生产，可以获得尺寸准确、表面光洁的铸件，但成本较高。当然，砂型铸造生产的铸件精度、表面光洁度、材质的密度和金相组织、机械性能等方面往往较差，所以当铸件的这些性能要求更高时，应该采用其它铸造方法，例如熔模（失腊）铸造、压铸、低压铸造等等。
2．低压铸造、压铸、离心铸造等铸造方法，因设备和模具的物价昂贵，适合批量生产。对于小型铸件，可以采用水平分型或垂直分型的无箱高压造型机生产线、实型造型生产效率又高，占地面积也少；对于中件可选用各种有箱高压造型机生产线、气冲造型线，以适应、造型生产线的要求，造芯方法可选用：冷芯盒、热芯盒、壳芯等制芯方法。中等批量的大型铸件可以考虑应用树脂自硬砂造型和造芯。 单件小批生产的重型铸件，手工造型仍是重要的方法，手工造型能适应各种复杂的要求比较灵活，不要求很多工艺装备。可以应用水玻璃砂型、VRH法水玻璃砂型、酯水玻璃自硬砂型、粘土干型、树脂自硬砂型及水泥砂型等；对于单件生产的重型铸件，采用地坑造型法成本低，投产快。100mm×400mm,用来放置蜡棒,经充分预热的蜡棒放入蜡筒中,而蜡筒用电加热,温度保持在射出温度上,当压型的注入口放到蜡筒的注蜡口(射出口)后(注蜡口有独立的加热保温系统),即可启动油泵,驱使上部活塞向下移动,把蜡料压入型中。批量生产或长期生产的定型产品采用多箱造型、劈箱造型法比较适宜，虽然模具、砂箱等开始投资高，但可从节约造型工时、提高产量方面获取补偿。
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