随着互联网的发展与普及，广告营销已经从过去报纸书刊、纸媒、电视广播等单一模式，朝着以微博、微信、直播等互联网多元化自媒体模式转变。广告主面对信息的大海，却常常无所适从：“广告投给谁怎么投”媒体多元化、受众碎片化，使得广告主为了尽可能覆盖更多的受众，往往需要通过越来越多的渠道进行广告投放。
广告资源的分散导致不仅无法对一个广告活动的投放效果进行整体把控和评估以及优化
停车场广告道闸定制
随着互联网的发展与普及，广告营销已经从过去报纸书刊、纸媒、电视广播等单一模式，朝着以微博、微信、直播等互联网多元化自媒体模式转变。广告主面对信息的大海，却常常无所适从：“广告投给谁怎么投”媒体多元化、受众碎片化，使得广告主为了尽可能覆盖更多的受众，往往需要通过越来越多的渠道进行广告投放。
广告资源的分散导致不仅无法对一个广告活动的投放效果进行整体把控和评估以及优化，也无法避免不同渠道的广告投放带来的重复提交，造成浪费。基于这种现实情况，越来越多的企业不得不把心思转向更具有曝光率和回报率的广告道闸上，众所周知，手机上的信息你可以选择屏蔽，但是回家的路无法回避，广告道闸信息可强制性传播。
广告道闸和其他道闸相比优势有很多，比如：它安装在小区、写字楼、商业广场、酒店等各个停车场出入口，都可以作为一种很好的广告媒介;其次，它的传播性更 强，因为它具有重复性、强制性的特点，人们每次经过出入口时都会看到，大幅度地提高了广告的曝光率;再者，广告道闸性价比较高，如果只针对某一区域的广告 投放，只需投放几个出入口就可以达到很好的效果。
广告道闸画面制作：
1、喷绘画面干净无瑕疵;2、画面无掉色(由于颜料未干造成的粘连)3、新表好的画面无气泡出现;4、画面表好后，裁切必须精细，杆体画面除异型部分外，上下边缘线须保持平行;
广告道闸安装上画：
1、上画运输途中须保持画面完好无损;
2、上画时画面下边线对齐杆体底边线，如遇道闸升起过程有遮挡物，可视现场情况而定，但都必须保持画面与杆体平行，且两幅画面的异型部分和两端端线必须对齐;
3、上画时箱体部分须加固，防止箱体倾斜及倒塌;
4、如遇截面为椭圆形杆体，则按“2”的要求上画;
5、如遇截面为方形杆体，则按“2”的要求上画;
6、杆体上有警示灯且物业要求不遮挡其警示灯的，上画时则需要将画面平行下移，露出警示灯带;
7、折叠杆上画，在非物业特殊要求或者现场因素影响的情况下，都须上两节，且是满杆(满杆：除开两节杆体连接处的金属部分);
8、如遇简易道闸无法上画需要更换点位的，须先通知开发助理，上报确认后方可在新点位上画;
9、每座道闸上画完成后必须拍摄上画完成照片(包括道闸正面，背面，及物业外景照片);
10.如遇画面尺寸与杆体或箱体尺寸不符时，需要及时将正确的广告道闸杆体和箱体尺寸量回。
随着现在城市和交通的飞速发展，户外媒体已成为第二大广告投放媒体成。而随着广告道闸技术与性能的不断提高，使其逐渐成为的户外媒体形式之一，作为户外媒体，道闸广告有其的媒体宣传优势。那么大家对它有什么了解吗？下面和小编一起来看看吧。
1、特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，使用稳定，寿命长久;
2、特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止;
3、排除了闸杆运行带来的抖动;
4、闸杆90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生;
5、特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快;
6、驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。
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