如今仓储货架的排列主要就是三种：横、竖、斜，按照仓库实际情况选择，通道可以在边上留，也可以在中间留，具体根 据实际作业需要，综合考虑存储利用率和拣货效率。至于仓储货架通道需要考虑人工存取作业还是叉车存取作业。
人工存 取作业时，仓储货架间通道一般预留80mm到120mm之间；叉车存取作业时，仓储货架通道=叉车转弯半径+叉车前悬距（ 前轮中心到货叉面距离）+
钢木货架厂家
如今仓储货架的排列主要就是三种：横、竖、斜，按照仓库实际情况选择，通道可以在边上留，也可以在中间留，具体根 据实际作业需要，综合考虑存储利用率和拣货效率。至于仓储货架通道需要考虑人工存取作业还是叉车存取作业。
人工存 取作业时，仓储货架间通道一般预留80mm到120mm之间；叉车存取作业时，仓储货架通道=叉车转弯半径+叉车前悬距（ 前轮中心到货叉面距离）+货物长度+安全距离（大概20CM）。
每排仓储货架都有仓储货架通道，叉车可以到达每个货位，拣选率;双深度仓储货架双排仓储货架并列摆放，仓储货架 通道减少了一半，拣选率只有50%;驶入式仓储货架不以通道分割的整栋式仓储货架，为了满足操作的便利性和安全性，单 向（靠墙区域）仓储货架总深度控制在6个托盘深度以内，双向（中间区域可两边取货）仓储货架区域总深度控制 在12个托盘深度以内；穿梭车货架是驶入式货架升级后的仓储货架类型，仓储货架总深度可以做到30个托盘深度，安全性 和便利性都能得到保证。
众所周知我们大部分仓储货架在使用的时候，都会用到叉车，那么都会用到哪些叉车呢？今天我们让来分享一下哪些叉车在仓储货架中能方便快捷使用。
种是人推叉车，需要2米通道。这种叉车是需要人力来推动，承重较低，一般不超过一吨。以前用得比较多，现在用的比较少一些。
第二种是电走电升叉车，这种叉车需要2.4米的通道，承重在500KG-1吨，可以升高至10米，使用开放式托盘。这种叉车在仓库中是比较常见的。
第三种是平衡重叉车，有3轮和4轮的，升高在9米以内，承重在2吨左右，通道需要3.2米左右。平衡重叉车是目前仓库用得非常多的一种叉车，适合多重类型的仓储货架使用。
第四种是前移式叉车，升高也是在9米以内，这种叉车有个缺点就是难爬坡，仓库周围坡度较高的建议不要使用这种叉车。
第五种是拖拉机式叉车，通道需要2.2米，承重在2吨，升高可达9米，这种叉车的缺点是维修较麻烦。
第六种是窄巷道叉车，是带轨道可以感应的，通道需要1.5米，升高可达12-15米，比较，价格也较高。
重型货架的安顿，是运营厅安顿的主要内容，由货架构织成的通道，抉择着顾客的流向，不论选用垂直交叉、斜线交叉、辐射式、自由流通式或直接式等安顿方法，都应为运营内容的改动而保管一定的境地，以便随需要调整货架安顿的方法。所以现代概括商场的各种货架都选用组合的方法，只需一些专营店才少量选用固定的方法。
重型货架之间的距离应保证客流的通畅，小型商铺迎着店门贴墙设置货架是不成问题的，大型食品店、百货店、服装店等，就要根据商铺的计划构成的量、运营品种的体积来测算出合理的距离
重型货架优势
1、全组装式结构，随意组合，安装、拆卸方便灵活。
2、立柱由热轧板折出多个角度而成，故货架的承重力大。
3、立柱为装配式结构，横梁与立柱之间采用钢扣卡插连接，并设以安全匙锁定，防落。
4、立柱设有每75mm调节孔距，可根据货物高低任意调节。
5、适合物料堆高存放，可充分利用仓库的空间位置达到物料分类管理目的，可配合叉车或堆高机使用。
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