冷拌冷铺沥青诚信企业

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

首先我们讲下什么是改性沥青，改性沥青是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂），或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。

改性沥青其机理有两种，一是改变沥青化学组成，二是使改性剂均匀分布于沥青中形成一定的空间网络结构。

而抗车辙剂是的目的就是在沥青胶结料中均匀拌合后分布于沥青中形成一定的空间网络结构，所以属于改性沥青第二种机理。

所以，抗车辙剂本质上是一种帮助沥青进行改性的产品，属于沥青助剂的一种，主要功能是帮助普通沥青建立更加强韧的路面性能，从而达到路面低温抗冻、抗水损、抗车辙等优异性能。

目前多数采用中分子量的线型。SBS改性沥青的生产与质量控制：改性剂与基质沥青有较好相溶性只是改性沥青生产的前提，要想生产出理想的产品，必须对SBS进行优化筛选，由于SBS有线型和星型，分子量从5万到30万，十多个品种，对于一种基质沥青而言，可与之配伍的改性剂有一定的局限性。由于这种的结构，使其既具有塑料的刚性和塑性，又具有橡胶的柔性和弹性。改性沥青产品有八个指标（针入度、软化点、延度、粘度、弹性恢复、针入度指数、延度，弹性恢复）与基质沥青和改性剂的选择有关，这八个指标既相互联系又相互矛盾。

改性剂与基质沥青的相溶性主要取决于两者之间的界面作用、基质沥青的组分以及聚合物的极性、颗粒大小、分子结构等因素。一般地，聚合物的极性强，分子结构与沥青愈接近，则它与沥青的相容性愈好、相应地改性效果也较好。慢裂快凝型（BA－3）乳化剂和SBR改性剂是生产改性乳化沥青是需要准备两项材料，用量分辨是沥青重量的1%～1。国内研究：表明聚稀烃类改性剂与高饱和分的沥青相容性较好，而SBR、SBS等与高芳香分的基质沥青相容性较好。国外研究：比利时FINA公司在对大量的SBS改性剂研究后发现，基质沥青中沥青质的含量越高，相容性愈好，沥青质对改性效果影响极大。

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。

工艺原理

非固化橡胶沥青防水材料是由橡胶、沥青及特种添加剂组成的弹塑性胶状、与空气长期接触后也不固化，且有很好的粘结力，可替代冷粘胶用于冷粘法施工的防水材料。