彩色沥青路面与黑色沥青路面的区分
彩色沥青路面主要是指增加颜料的沥青混凝土路面，运用石油树脂（淡色沥青）以及在混合猜中增加颜料的沥青路面，彩色沥青所运用的为淡色（或无色）胶结料，是目前运用较多的品种，它是选用现代石油化工商品，如芳香油、聚合物、树脂等调配出与一般沥青机能相称的结合料，再加入某种颜料，使之呈现出某种颜色。彩色防滑路面优选“恒宇得锢”生产彩色防滑路面想
双组份彩色路面翻新
彩色沥青路面与黑色沥青路面的区分
彩色沥青路面主要是指增加颜料的沥青混凝土路面，运用石油树脂（淡色沥青）以及在混合猜中增加颜料的沥青路面，彩色沥青所运用的为淡色（或无色）胶结料，是目前运用较多的品种，它是选用现代石油化工商品，如芳香油、聚合物、树脂等调配出与一般沥青机能相称的结合料，再加入某种颜料，使之呈现出某种颜色。彩色防滑路面优选“恒宇得锢”生产彩色防滑路面想了解更多详细信息，赶快拨打图片上的电话吧。根据需要，可以增加不一样类型的颜色，到达需求的美感以及运用功用。
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沥青的饱和分
饱和分是一种非极性油分，在沥青中的含量一般为5％～20％。饱和分和芳香分统称为沥青中的油分。对沥青有润滑和软化作用。因此，油分越多，沥青的软化点越低、针入度越大。
各组分的相对含量不同，决定着沥青胶体溶液的结构类型。胶质是沥青的胶溶剂，胶质和沥青质的比例决定着沥青胶体是凝胶特性还是溶胶特性。当油分和胶质足够多时，形成溶胶型沥青，其特点是沥青的粘结性好，但温度敏感性较强；当油分和胶质很少时，形成凝胶型沥青，其特点是弹性好，温度稳定性好。介于两者之间的形成溶凝胶型沥青，其特点是粘结性、温度稳定性、弹性都比较好。
彩色沥青路面适用范围
公路特别地段
(1) 公路收费站、停车区等。5m～3m，间隔3～10m的间断型铺筑，在弯道内采取满铺彩色防滑路面。在公路收费站、停车区等设置彩色防滑沥青路面，一方面起到提醒作用，警示减速，另一方面由于防滑作用下，车辆刹车性能加强,收费站前路面抗滑性能是特别需要加强的。再一方面，引导车辆、准确进入收费车道及停车区域,提高行车安全。
(2) 下坡道、弯道、平面交叉路口等。在车辆行驶的下坡道、弯道及平面交叉路口等，都要求车辆有良好的刹车性能，采用彩色防滑沥青路面一方面可以提高车辆的制动性能，另一方面可以警醒驾驶人员，引起注意，减少交通事故的发生。
(3) 隧道出入口等。隧道进出口位置是交通事故发生率较高的路段,在进出口路段彩色防滑沥青路面既可以很好地提高路面抗滑性能，同时又可以起到警示、提醒作用,达到减少交通事故的目的。
城市道路公交车道和停靠站
在设置有公交车道的城市道路中，采用绿色防滑路面进行标示，引导公交车在公交车道上行驶，强化城市公交车优先的城市交通管理模式。施工前，必须确保路面是干燥的，潮湿的路面可以用热气机吹干路面，特别是冬天环境，必须采取措施加热路表面，并加速树脂凝结。目前青海的各城市尚未划分有公交车道，仅在十字路口出口处进入港湾式公交车停靠站时设置了公交车道。港湾式公交车停靠站，采用红色路面防滑涂料涂满，并标示“公交”及公交车图案等路面标记。
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