保时捷Macan外观和内饰
满足颜值控的要求。壮实的侧面线条给人一种稳当地感觉，车尾部较大的下斜看上去动感但也造成了zui后排家人头部空间的减小。前灯也是经典保时捷格调，相当漂亮。保时捷家族外观、后车灯，车漆较厚。
保时捷的内饰，不用多说了。仪表显示的内容很明了，没选保时捷的钟表，中控地台很标准的保时捷风格。内饰精美，方向盘手感舒适。保时捷的内饰真心不粗糙，翻毛皮的点缀也恰到好处。
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保时捷Macan外观和内饰
满足颜值控的要求。壮实的侧面线条给人一种稳当地感觉，车尾部较大的下斜看上去动感但也造成了zui后排家人头部空间的减小。前灯也是经典保时捷格调，相当漂亮。保时捷家族外观、后车灯，车漆较厚。
保时捷的内饰，不用多说了。仪表显示的内容很明了，没选保时捷的钟表，中控地台很标准的保时捷风格。内饰精美，方向盘手感舒适。保时捷的内饰真心不粗糙，翻毛皮的点缀也恰到好处。
保时捷Macan
操控没话说，保时捷毕竟是注重驾驶体验感的车。指向精1确，指哪打哪，路感清晰。作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎。还有底盘降低和开启运动底盘后的操控在SUV里还是一1流，好过卡宴、X5许多。灵活性很好，弯道超车轻松掌控，刹车也不错，在车流中灵活穿梭。选配了一些舒适性套件，但还是差点意思，感觉保时捷主打的方向并不是这个。太软的悬架操控又不行，有得有失吧。无疑，空气悬架真是个好东西。主要自己开的话排很舒适。
内饰方面Macan虽然传承了保时捷的经典设计，但是却乏善可陈，在标准黑色内饰的基础上可选搭配Alcantara面料和部分真皮材质面料座椅，另外还有档次更高的真皮材质内饰以及天然真皮材质可选。悬挂较硬，在急弯，急加速，急刹车时能提供较硬的支撑，不过过减速带的时候就要遭罪了。而空间不是Macan的优势缺乏亮点，同时乘坐舒适度上略有不足，毕竟运动取向的SUV，头部空间稍显狭隘，总体来说表现一般。
Macan自身具备的竞争力让许多竞品不可望及，但是这种竞争力从本质上又限制了Macan的受众面，随着消费升级和市场变化，像Macan这种价格较为近人的豪车将会越来越受消费者青睐，或许会成为zui受欢迎的保时捷车型。
保时捷Macan外观
从侧面看，整车线条感非常流畅，贯穿式的腰线从车头到车尾，营造出十足的力量感，溜背的车身设计，在同级别车型中也是非常的亮眼，进入车内还支持无钥匙进入，无钥匙启动，后视镜电动折叠，加热，调节这些功能，尾部设计上，保时捷Macan采用了贯穿式的尾灯组，内置细长的灯带，点亮后营造出非常不错的视觉体验，双边双出的矩形排气筒，看上去也是非常的霸气，全车长宽高分别为4696mm，1923mm，1624mm，轴距为2807mm。该车与同级别竞争对手相比，在个头上丝毫不吃亏，与zui具代表性的竞争对手宝马X4相比，只是在轴距上小输3mm，其它尺寸均占有优势。从外观上看，档次感不输奥迪Q7。
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