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防撞河道栏杆报价模板加工及安装
(1)防撞河道栏杆报价模板一般采用外加工钢模板。钢模板的厚度、长度、横竖肋根据防撞河道栏杆报价尺寸、长度和模板周转次数确定。为了保证模板不变形，通常在模板边缘和部分横竖肋位置用槽钢加强。
(2) 为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为
防撞河道栏杆报价
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视频作者：山东神龙金属制造有限公司
防撞河道栏杆报价模板加工及安装
(1)防撞河道栏杆报价模板一般采用外加工钢模板。钢模板的厚度、长度、横竖肋根据防撞河道栏杆报价尺寸、长度和模板周转次数确定。为了保证模板不变形，通常在模板边缘和部分横竖肋位置用槽钢加强。
(2) 为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。模板上采用槽钢作为加强竖肋，槽钢高出模板顶面100mm，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。穿墙螺栓的直径和间距根据防撞河道栏杆报价尺寸和模板情况计算确定。
(3) 在靠近防撞河道栏杆报价的湿接头位置，施工时预埋一排短钢筋，作为支模板时的支撑。
(4) 模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色，用洁净的棉丝擦拭，直至擦完的棉丝基本没有锈迹和脏物为止，然后均匀涂刷脱模剂。
(5) 根据设计图纸和测量放线位置支设模板。模板底部的梁板面应先用水泥砂浆抹带找平。相邻的模板宜用螺栓连接，相对的模板用穿墙螺栓固定，模板搭接处夹海绵双面胶条密封。在防撞河道栏杆报价内侧利用预留的短钢筋作支点，采用脚手管、方木、钢丝绳进行加固。
(6) 模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木，方木用粗铁丝与梁上的预留钢筋拉紧压住模板，防止浇筑混凝土时模板上浮。
(7) 防撞河道栏杆报价上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。若设计没有规定缝的位置时，一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条，真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法，以利拆除。
(8) 防撞河道栏杆报价在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。
(9) 模板验收合格后，测量人员在模板顶部的槽钢上放出防撞河道栏杆报价顶面高程控制线并用红漆标注。
防撞河道栏杆报价的施工工艺
1、施工放样
2、断面凿毛（凿毛中）
凿毛后
3、调整预留钢筋
4、钢筋定位及安装（安装前）
安装后
5、砂浆找平层施工
6、模板安装
7、混凝土浇筑
8、模板拆除
9、混凝土养护
山东神龙金属占地面积8万多平方米，员工近百人，集生产、销售、设计、制作、安装为一体，并具有一整套完善的运营模式。常年从事生产、销售各种不锈钢复合管、桥梁护栏、防撞护栏、灯光护栏、道路隔离栏、景观护栏、铝合金护栏、护栏钢板立柱、桥梁护栏立柱、桥梁钢板立柱、不锈钢立柱、桥梁防撞立柱、护栏立柱、不锈钢碳素钢复合圆管、方管、矩形管、椭圆管系列等新型金属材料。当防撞河道栏杆报价受到意外损坏时，无需整体更换，只需用工具更换损坏部分，使市政及交管部门能在安装及维护方面节约大量财力、人力。
防撞河道栏杆报价的碰撞条件
防撞河道栏杆报价的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其防撞河道栏杆报价碰撞能量70kJ时，可根据情况，在充分考虑防撞河道栏杆报价安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件防撞河道栏杆报价，也可直接采用本规范规定的相应等级的防撞河道栏杆报价。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其防撞河道栏杆报价的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的防撞河道栏杆报价碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个防撞河道栏杆报价等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出防撞河道栏杆报价碰撞条件的各个参数，再进行防撞河道栏杆报价设计。通过冲击试验，大横向动态变形值，大横向动态位移外延值，车辆动态动态外倾值和车辆大动态外倾等效值均符合规范，产品完全满足要求。
防撞河道栏杆报价应该实现的功能
防撞河道栏杆报价是一种纵向结构设施，通过自身变形或迫使车辆爬高来吸收车辆的碰撞能量，以达到大限度减少事故损失的目的。防撞河道栏杆报价的设置应实现以下功能：
①阻止事故车辆越出路外或进入对向车道；
②使事故车辆回到正常行驶方向；
③大限度地减少乘员的伤亡；
④诱导驾驶员的视线。
山东神龙金属占地面积8万多平方米，员工近百人，集生产、销售、设计、制作、安装为一体，并具有一整套完善的运营模式。常年从事生产、销售各种不锈钢复合管、桥梁护栏、防撞护栏、灯光护栏、道路隔离栏、景观护栏、铝合金护栏、护栏钢板立
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