4、使用静电喷涂设备过程中不出粉或一通气就一直出粉
原因：高压空气中有水，且工作环境温度太低，电磁阀阀芯被冻住，特点是主机工作指示灯显示正常，电磁阀不动作（新发现）。
建议：用电吹风给电磁阀加热化开，并解决水分和温度问题。
5、使用静电喷涂设备过程中出粉过多
原因：射粉气压太高，或者流化气压过低
建议：适当调整
供应涂装设备服务
4、使用静电喷涂设备过程中不出粉或一通气就一直出粉
原因：高压空气中有水，且工作环境温度太低，电磁阀阀芯被冻住，特点是主机工作指示灯显示正常，电磁阀不动作（新发现）。
建议：用电吹风给电磁阀加热化开，并解决水分和温度问题。
5、使用静电喷涂设备过程中出粉过多
原因：射粉气压太高，或者流化气压过低
建议：适当调整气压
6、使用静电喷涂设备过程中出粉时多时少
原因：粉末流化不正常，一般是流化气压过低，粉末没有流化
建议：调整流化气压
7、使用静电喷涂设备过程中喷枪麻手
原因：整个系统（主机、工件）的接地线接地不良
建议：系统接地线必需良好接地
8、使用静电喷涂设备过程中人体充电
原因：喷枪接地线没有良好接地，人体吸收的静电电荷不能及时泄放而积累
建议：检查喷枪握把接地线
现象描述：漆膜发生无规则的断裂或裂缝，通常发生在基底上被填补的缝隙或板的边缘附近。漆膜裂纹通常呈现出三角星形，裂纹的深度不等，较严重的裂纹可直达基底。
原因分析：1、喷涂前油漆混合不均匀，稀料不足或型号不对。2、基底表面处理方法不当、清洗不或缝隙填补不当。在涂装过程中，操作人员在施工场所，直接在有涂料和溶剂的场所操作，各种有毒的气体和溶剂无孔不入，充斥整个场所。3、喷漆时，基底的温度太高或太低。4、漆膜太厚，或各道漆之间的流平时间不够，或利用压缩空气吹干漆膜表面造成漆膜内部的溶剂不能及时挥发。5、涂料配套性不良。
预防措施：
1、喷涂定要使油漆均匀混合，并且按规定的比例和型号使用稀料。
2、认真准备基底表面，使用正确规格的砂纸，正确填补基底上的缝隙。清洁基底表面，特别要注意羽状边周围的处理。
3、正确维护压缩空气设备。
4、使用正确的喷涂方法，保证各道漆膜之间的流平时间要足够
5、要保证基底表面温度处于推荐的工艺范围之内，然后再开始喷涂。
修补方法： 将缺陷区域打磨平，然后抛光。若漆膜表面太粗糙用上述方法不能修复时，应磨平面漆表面，然后重新喷漆。
汽车的涂装技术有很高的技术含量，对汽车起着至关重要的作用，但是涂料的过程也是产生废气的环节，就目前来讲，很多企业对它的危害程度不太了解，即使想要处理，也被它高昂的价格以及较高的技术成本所折倒，大多数企业为了节约成本，就直接排放到空气中。
有害气体的排放在融入空气的过程中产生新的污染，对周围人群造成微量的损害，但是如果长期在这种污染后的空气，就会对人体造成无法挽回的后果。汽车生产的四大工艺中，涂装车间是产生“三废”的环节，其中涂装废气是涂装“三废”中的主要部分。
汽车装载操控室的废气来源很多都是来自喷油漆的工作室晾干以及烘干室。现在，废气在很多汽车厂都经过严格处理，只有符合标准后才能排放。
可是，喷漆车间和晾干车间所产生的有害气体大都直接通到室外，根本就没有净化，这是不符合新的环保法的规定的。应定期对涂装操作人员进行身体检查，对有情况的操作者，及时给予相应的。特别是在有重要作用的新的标准，因为喷漆废气是整个涂装线的敏感指标，我们必须做好改造需求的预算评估工作，自己预计出的责任区间，同时与单位做好做充分的沟通，这样才能实现企业履行的义务。
我们要对喷漆废气的管理提升一个台阶，适应新时代的发展，而本文对我国的处理方案做出了全盘的规划调整。
1、汽车涂装喷漆室废气特性
表面看上去，汽车的涂装只是为了装饰才使用的，但是它更深层的含义是为了保护车体免遭腐蚀，对汽车起着的保护作用，而它的相关技术也是企业的重中之重。在接地工件和喷枪之间加上直流高压，就会产生一个静电场，带电的涂料微粒喷到工件时，经过相互碰撞均匀地沉积在工件表面，那些散落在工件附近的涂料微料仍处在静电场的作用范围内，它会环绕在工件的四周，这样就喷涂到了工件所有的表面上。在原来的制作中，有机溶解试剂和稀释试剂不能够形成薄膜是溶解试剂型的涂料溶剂型涂料，他们后会形成废物气体污染空气质量。
已经出台有关VOCs的治理办法，但各地区的执行效果不理想。因此需要进一步加强对汽车涂装VOCs有机废气处理技术的讨论，为提高空气质量奠定基础。
在进行汽车的喷装设计时，应该保证室内空气的质量，以此来保证室内人员的安全，相应的措施是保证连续换风，而且换风速度要保证在一定风速之内。喷漆室排放废气中主要有害成分为喷漆过程中挥发的，主要包括芳香烃、醇醚类和酯类。
正是因为，上漆工作车间，空气流通速度快，造成其密集度小，一般小于一百毫克/立方米，还有，上漆工作车间的传播气体存在少许原始油漆气体，尤其在乌夜啼喷漆的工作车间，尤其的明显，是处理出现问题，鉴于此，对它的清楚应该进行预清楚，防止它影响相关材料的效果。涂装流水线经历了由手工到生产线、到自动生产线的发展过程，自动化的程度越来越高，所以涂装生产线的应用也越来越广泛，并深入到国民经济的多个领域。
2、汽车涂装的废气处理方法
在对机动车进行油漆的上色时，相关的工作车间存在很多与由其性质相似的液体传播出来，比如VOCs，当这种气体传播到周围环境中时，造成污染，对人造成的影响特别大，建议采取相关措施后在排出来。
废物的气体中VOCs的办理手法核心部分分两个种类:一个种类是损坏类型的祛除方法，比如点燃或加速点燃的方法等，使VOCs变为二氧化碳与水;另一种类是收购的方法，比如吸收附着的方法、吸取的方法、冷却凝结的方法与液体膜离开的方法。
