通常道路交通线以白色居多，其中白色虚线是分割同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口出现，或是分割路边的停车区域。
黄色实线和虚线
黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论是单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超
公路交线
通常道路交通线以白色居多，其中白色虚线是分割同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口出现，或是分割路边的停车区域。
黄色实线和虚线
黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论是单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。一旦违规就等着被罚款吧！
3.标线线形差。一是在放样时没有考虑路面、路缘(肩)石施工误差导致路面宽度不一致的影响;二是样线标尺出现误差;三是路面平整度差，或划线车车轮轧到路面上杂物造成。放线时，直线段每 10～20m 量取一横断面，标记出点位，小半径曲线段适当加密。线形调整时避免短距离内调整较大。同时施工前将路面上杂物清理干净，手推刮线车操作时保持匀速运行。
4.连接处质量问题。接缝处标线涂料太厚或接缝不齐。可以将搭接改为拼接，在上一段标线末端铺一薄铁板或粘一层薄胶带，涂敷后及时将铁板或胶带揭下，两段标线平顺连接。
6、热熔标线剥落面积
热熔标线剥落面积检查允许偏差为不超过检查总面积的3%，检测方法：目测测量，检查频率：根据施工量大小进行检查，一般抽检1%左右。
7、反光标线逆反射系数(cd2lx-12m-2)
热熔标线反光标线逆反射系数(cd2lx-12m-2)检查要求：白色标线≥150 黄色标线≥100，检测方法：使用反光标线逆反射系数测量仪检测，检查频率：根据施工量大小进行检查，一般抽检10%左右
三、外观鉴定
1、热熔标线施工污染路面应及时清理。每处污染面积不超过1000mm2。
2、标线线形应流畅，与道路线形相协调，曲线圆滑，不允许出现折线。
3、反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀。
4、标线表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡现象。
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