路面化冰用盐
盐，化学统称无机盐化工产品：例如氯化钙、氯化镁、氯化钠等，是比较常见的提高结冰路面上汽车抓地能力的材料，是许多在冬季维护路政的工具。在挪威，平均每年要往路上撒25万吨盐，而美国要撒1700万吨盐，英国要撒200万吨盐。外包装采用塑料编织袋，外袋用为尼龙绳或其他质量相当的线缝口，缝线整齐，针距均匀，无漏缝和跳线现象。气温在
融雪剂出售
路面化冰用盐
盐，化学统称无机盐化工产品：例如氯化钙、氯化镁、氯化钠等，是比较常见的提高结冰路面上汽车抓地能力的材料，是许多在冬季维护路政的工具。在挪威，平均每年要往路上撒25万吨盐，而美国要撒1700万吨盐，英国要撒200万吨盐。外包装采用塑料编织袋，外袋用为尼龙绳或其他质量相当的线缝口，缝线整齐，针距均匀，无漏缝和跳线现象。气温在零摄氏度上下波动，路面车流量大（每天超过1500辆车），这样的情况下，撒盐化冰的效率尤其高。
撒盐作业人员应密切注意天气预报，可以路面结冰提前撒盐，也可以结冰后撒盐，使撒盐可以发挥三种功能：防结冰、防雪被压实、去冰。在降雪前或降雪过程中撒盐，目的不是化雪，而是预防雪被压实，冻上之后，难以清除。可防冰被压实。作业人员应该在在降雪还不是太多的时候把盐撒下，掺了盐的雪内聚力较低，比较容易被车辆粘走或被除雪机除去。如果路面已经结冰，可用盐去冰。应尽量避免到这一步，因为这说明防结冰和防雪被压实的作业失败，危险路面已经形成。去冰是控制危险状况的补救措施。一方面，增加的扫雪、除冰等机械设备，以机械、人工除雪为主，减少融雪剂的使用环节。
混合型融雪剂优点
1.产品绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，为环境友好型产品；
融雪速度快，投加剂量小
2.解决了传统的产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题，的降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。
3.融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用；
4.产品价格合理，克服了有机融雪剂价格过高的缺点；
5.本品易潮解，具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用。
6.本产品可适用于-50℃的低温环境。
7.流动性好，易于抛撒及机械撒布。
山东万青化工有限公司地
