正火炉为中等工业窑炉，呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴连续正火炉原采用燃油亚高速烧嘴，主要用于火车车轴加热锻造后进行热处理，是车辆厂锻冶车间主要设备之一。正火炉后控制冷却系统(NCC - N orma lizing Contro lled Cooling)。NCC 系统设置在辊底式正火炉后, 中厚钢板加热出炉后经NCC 系统进行控制冷却, 将钢板降温到相变温度, 然后上冷床
燃气加热等温正火炉
正火炉为中等工业窑炉，呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴连续正火炉原采用燃油亚高速烧嘴，主要用于火车车轴加热锻造后进行热处理，是车辆厂锻冶车间主要设备之一。正火炉后控制冷却系统(NCC - N orma lizing Contro lled Cooling)。NCC 系统设置在辊底式正火炉后, 中厚钢板加热出炉后经NCC 系统进行控制冷却, 将钢板降温到相变温度, 然后上冷床冷却。有的也在NCC 设备后加设矫直机。
热处理设备采用新型燃烧装置
高速烧嘴代替低速燃烧器。高速燃烧器的燃料与助燃空气在燃烧室内基本实现燃烧，高温燃烧气体喷射一团100-300m/s 的速度，从而强化对流传热，促进炉内空气循环，炉内温度达到均匀。除了燃烧气体的温度和工件接近两倍加热温度通过渗透出风口，可以实现烟气温度的调节，对提高加热质量和节约燃料的显著影响。
钢的正火工艺
一. 目的及应用
正火是将钢材或各种金属机械零件加热到临界点Ac3或Accm以上的适当温度，保温一定时间后在空气中冷却，得到珠光体基体组织的热处理工艺。
二. 工艺规范
（1）常用钢号的正火加热温度及硬度值。
（2）正火保温时间的计算，可参照淬火工艺规程。
（3）正火工件的冷却一般为空冷，大件正火也可采用风机冷却、喷雾冷却等，以获得理想的 效果。
三. 操作要点
（1）正火温度工艺规范相近的工件，允许同炉处理。
（2）对表面质量要求高的工件加热应采取防止氧化或脱碳的气体保护措施。
（3）工件一般采用工作温度或稍高于工作温度装炉。若互相重叠装料，应相应延长保温 时间1/4。
（4）工件应均匀放置在炉膛有效工作区里。
（5）工件出炉后，应散开放置在干燥处空冷，不得将工件堆积，不得放在潮湿处。
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