压铸市场综述
1 压铸市场基本概况
2005年压铸件产量864200吨，2006年预计突破100万吨大关，这只是狭义的高压压铸。按广义的压铸范畴，即包括低压铸造和挤压铸造等各种压力下铸造成型工艺，其总产量可达140万吨。
2006年，“十一五”规划的年，社会经济发展势头良好。汽车工业协会统计，2006年上半年汽车产量363.03万
精密压铸产品
压铸市场综述
1 压铸市场基本概况
2005年压铸件产量864200吨，2006年预计突破100万吨大关，这只是狭义的高压压铸。按广义的压铸范畴，即包括低压铸造和挤压铸造等各种压力下铸造成型工艺，其总产量可达140万吨。
2006年，“十一五”规划的年，社会经济发展势头良好。汽车工业协会统计，2006年上半年汽车产量363.03万辆,同比增长28.94%;销售353.52万辆,同比增长26.71%。总署公布，上半年汽车及零部件出口113.27亿美元，同比增长44.32%。2006年国内生产总值预期增长8％，而上半年实际增长10.9％。压铸脱模剂应用原理:由于铝、镁、锌合金材料的事加热熔化(铝熔点660。压铸业仍将保持稳步发展。
镁合金的表面处理防护技术和方法与铝合金有许多相似之处，目前工业生产上使用的表面处理工艺技术大致有如下四个方面或者相互结合。
一、化学转化膜技术(铬酸盐或无铬转化膜法)
二、有机高聚合物涂装技术(静电喷粉或喷漆，电泳漆)
三、阳极氧化处理技术(普通阳极氧化、微孤氧化、抑孤氧化)
四、电镀和化学镀
镁合金电镀和化学镀的难点
一、镁的标准电极电位很低(-2.36V)，比铝的电位还要负。镁合金的化学活性非常高与镀液中金属离子接触后会产生激烈的置换反应，置换物是疏松、粗糙的，严重影响镀层与基体结合力。
铝压铸和它的重要意义在汽车市场
铝合金压铸件的液体包括在金属模型,得到想要的形状。这些模具零件都是很受欢迎的,在汽车、航天领域,因为他们所有的固有的铝。他们是轻量化、可锻铸、(有伟大的力量,如果适当地与其他金属合金),具有电气和热导率等必须在这些行业的特权。关于这部分的棒的事情是,它们是可回收的塑造成新产品以优良的完成。四、镁合金上电镀或化学镀各种金属镀层均为阴极性镀层，要有效防止镁合金腐蚀，镀层必须是无孔隙的，否则镁合金与镀层间形成腐蚀电池，不但不能有效的防止基体腐蚀，反而会加剧它的腐蚀。铝的可用性使它成为一种理想的选择。此外,铝加工具有价格低廉,相较其他金属。
所以,哪来的这些性能的铝使他们理想,应用于汽车工业首先也是重要的特质,使得他们终用户的选择就是它很轻。铝压铸件轻便,这使得他们的理想选择在航空、航天工业。此外,在这个过程中,经济实惠。在众多的部分,是专为汽车行业提供的发动机活塞和气缸,于污水处理等。许多人收集压铸汽车作为一种业余爱好,喜欢参加汽车模型显示了你可以购买旧模式和新模型组件去努力。
精密铸造发展前景
熔模精密铸造是指用易熔材料制成可熔性模型，在其上涂覆若干层te制的耐火涂料，经过干燥和硬化形成一个整体型壳后，再用蒸汽或热水从型壳中熔掉模型，然后把型壳置于砂箱中，在其四周填充干砂造型，后将铸型放入焙烧炉中经过高温焙烧，铸型或型壳经焙烧后，于其中浇注熔融金属而得到铸件。这可通过注射熔融金属成一个硬钢模具、工具,让它冷却和固化压力之前,它会被移除。
熔模精密铸造获得的产品精密、复杂，接近于零件后形状，可不加工或很少加工就直接使用，是一种近净形成形的工艺，是铸造行业中一项优异的工艺技术，其应用非常广泛。它不仅适用于各种类型、各种合金的铸造，而且生产出的铸件尺寸精度、表面质量比其他铸造方法要高，甚至其他铸造方法难于铸得的复杂、耐高温、不易于加工的铸件，均可采用熔模精密铸造铸得。汽车镁合金压铸件的生产企业有：上海乾通、一汽集团、东风集团、浙江岱美、杭州富春、常熟中翼、吉林临江镁业等。
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