产生上述现象的主要原因是:
a.阀座孔与阀芯孔同轴度较差,阀芯导向后接触面不均匀,有部分“搁空”。
b.阀座压入阀体孔中时产生偏歪或拉毛损伤等。
c.阀座碎裂。
d.弹簧变弱。
排除方法与处理措施为:对上述a、b项重新进行铰、研加工,或者将阀座拆出重新压装再研配;对c、d项则予以更换。
②单向阀起闭不
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产生上述现象的主要原因是:
a.阀座孔与阀芯孔同轴度较差,阀芯导向后接触面不均匀,有部分“搁空”。
b.阀座压入阀体孔中时产生偏歪或拉毛损伤等。
c.阀座碎裂。
d.弹簧变弱。
排除方法与处理措施为:对上述a、b项重新进行铰、研加工,或者将阀座拆出重新压装再研配;对c、d项则予以更换。
②单向阀起闭不灵活,有卡阻现象,在开启压力较小和单向阀水平安放时易发生。
单向阀的工作原理
单向阀能控制油液向一个方向流动而不能反向流动,所以又称作止回阀。单向阀的阀芯有球形、锥形和滑阀形,因为滑阀形式的单向阀密封性较差,所以很少使用。
单向阀锥形单向阀密封性好,应用较广,适用于大流量和高压系统,但是它的工艺较复杂,制造精度要求较高,表面需经过研磨加工。
单向阀根据油口设置和油液流动情况,单向阀又可分为直通式和直角式两种。直通式单向阀油液从进口进入后,打开阀芯按原方向直接从出口流出。它结构简单,体积小,适用于管式连接的液压系统,但容易振动并引起噪音。单向阀的结构:1、按结构划分:升降式单向阀、蝶式单向阀、旋启式单向阀。直角式单向阀油液从进口到出口需转90°,所以它的振动和噪音都比直通式单向阀小,而且更换零件方便,可用于板式连接的液压装置,但它的结构略为复杂一些。
一般来说,单向阀的开启压力大约为0.35~0.5kgf/cm2,全流量通过时压力损失一般不超过1~3kgf/cm2。它作背压阀使用时,背压力一般为2~6kgf/cm2。
单向阀用来控制热泵式空调的制冷与制热流向
单向阀用来控制热泵式空调的制冷与制热流向,又称止回阀。它与调节毛细管并联,以防止制冷剂逆流。当制冷时,制冷剂正向流动,单向阀内的尼龙阀针在制冷剂流动压力的作用下被打开,被推动至限位环,单向阀导通;当制热时,制冷反向流动,尼龙阀针因自身重力和尼龙阀针压力差被紧压在阀座上,单向阀截止,制冷剂经调节毛细管流过。单向阀的故障率较低,出现故障时表现为制冷或制热效率低或不制冷(热)现象。其原因为单向阀损坏,制冷剂产生逆流。单向阀的作用是只允许压缩机的气进到储气罐中,而储气罐中的气不能回到压缩机中。
单向阀在液压系统中的作用有以下几点
1.若将单向阀安装在泵的出口处,可以防止系统的压力突然升高而损坏油泵,即起止回作用。
2.若将单向阀与节流阀或减压阀并联,可构成执行机构正向慢速,反向;或者正向减速,反向自由流通回路。
3.若将单向阀与压力阀串联起来,可逐步提高调整压力,防止压力的反作用。
4.对于液控制单向阀,可以利用控制油路开启单向阀,以达到使油液能反向流动的目的。
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