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破碎锤厂家信赖推荐「在线咨询」

磨合期的使用与维护 1.由于液压破碎锤是特殊设备,操作人员应获得一定的操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供的产品使用维护说明书,是操作者操作设备的必备资料,在操作机器前,一定要先阅读使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养。 2.注意磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80%,并要安排适合的工作量,防止机器长时间连续作业所引起的过热
破碎锤厂家







磨合期的使用与维护

1.由于液压破碎锤是特殊设备,操作人员应获得一定的操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供的产品使用维护说明书,是操作者操作设备的必备资料,在操作机器前,一定要先阅读使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养。

2.注意磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80%,并要安排适合的工作量,防止机器长时间连续作业所引起的过热现象的发生。

3.注意经常观察破碎锤工作情况,出现异常,应及时停车予以排除,在原因未找到,故障未排除前,应停止作业。

4.注意经常检查润滑油、液压油、冷却液,并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多,应分析原因。同时,应强化各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。







云南世工破碎锤机械有限公司是一家集研发,生产,销售,售后为一体的液压破碎锤制造厂商,总公司成立于2006年,公司在国内同行业来说,属于生产体系比较健全的生产家,机芯部件除密封件以外,均由世工自主生产,大锤设计均由公司核心技术人员独立构思,独立完成,公司团队强大的凝聚力,也给世工产品的质量打下坚实的基础!“弟一 、诚买守信”是我们始终不变的诺言!破碎锤的选配我们首先从破碎锤的选配说起,一般情况下,用户选用破碎锤主要考虑的是锤子和承载机工作重量的匹配。云南世工破碎锤将竭诚为您提供服务,欢迎咨询我们!





















更换导向套间隙是多少?

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处理方法

一般来说是八毫米左右(小拇指能伸进下缸体里)。 如果不及时更换,会产生以下后果:

1.钢钎与衬套间隙过大,在破碎作业中会使得粉尘等进入缸体内,随着钢钎的往复运动,磨损拉伤密封组件,造成漏油,黑油等等现象。

2.由于间隙过大,会有单边受力,损坏油膜致使中缸体活塞拉伤。

3.打击端平面不能面与面的接触,终导致钢钎尾部打坏。

4.当活塞不能垂直上下往返运动的时候就会偏磨缸体,造成缸体失圆,当失圆度过大时候破碎锤内部就会产生内泄,破碎锤打击力降低。

5.降低活塞和钢钎的使用寿命。



























云南世工破碎锤机械有限公司是一家集研发,生产,销售,售后为一体的液压破碎锤制造厂商,总公司成立于2006年,公司在国内同行业来说,属于生产体系比较健全的生产家,机芯部件除密封件以外,均由世工自主生产,大锤设计均由公司核心技术人员独立构思,独立完成,公司团队强大的凝聚力,也给世工产品的质量打下坚实的基础!“弟一 、诚买守信”是我们始终不变的诺言!每次打击尽量控制在30秒内,尽量不超过1分钟,一次不能破碎的岩石,要更换打击位置。云南世工破碎锤将竭诚为您提供服务,欢迎咨询我们!







液压破碎锤油缸和活塞拉伤的原因和预防办法

3.贯穿螺丝松动造成的拉伤。贯穿螺丝也叫通体螺丝,是固定上,中,下缸体的重要组成部分,目前国内大多数破碎器都是用对称4条螺丝来固定的,破碎锤的上部(也叫氮气室)中部(也叫中缸体)的固定是全靠4条贯穿螺丝来固定的,活塞在工作中因为振动会产生纵向的跳动,而振动所产生的冲击力是靠液压油和油缸内壁的配合间隙来吸收的,一旦贯穿螺丝松动或断裂,会造成油缸和活塞垂直度不同心,这样活塞在缸体里的运动轨迹就会改变,也就是我们所说的倾斜,接触面的改变会使某个地方由于得不到液压油的保护而拉伤,缸体活塞拉伤以后会循环,导致缸体进一步拉伤,这也就是贯穿螺丝断了一条或是松动了以后没多长时间就漏油漏气的原因。云南世工破碎锤机械有限公司是一家集研发,生产,销售,售后为一体的液压破碎锤制造厂商,总公司成立于2006年,公司在国内同行业来说,属于生产体系比较健全的生产家,“弟一、诚买守信”是我们始终不变的诺言。

云南世工破碎锤机械有限公司是一家集研发,生产,销售,售后为一体的液压破碎锤制造厂商,总公司成立于2006年,公司在国内同行业来说,属于生产体系比较健全的生产家,机芯部件除密封件以外,均由世工自主生产,大锤设计均由公司核心技术人员独立构思,独立完成,公司团队强大的凝聚力,也给世工产品的质量打下坚实的基础!“弟一 、诚买守信”是我们始终不变的诺言!破碎锤使用注意事项1、不要连续打击,钎杆和活塞易磨,液压油温易过高。云南世工破碎锤将竭诚为您提供服务,欢迎咨询我们!







破碎锤的工作原理: 液压进油动能+上蓄能器动能推动油缸杆上行压缩氮气室,推到至高点后换向阀切换方向,液压进油动能+氮气压缩动能推动油缸杆下行敲击钎杆完成破碎工作。


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