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东风天龙后六
两款车的卧铺宽度约在60cm左右，虽然H5在中部有明显加宽，还是只能睡一人。2米货箱的东风天锦自卸车，6x2东风天锦自卸车图片，国四后四东风天锦自卸车价格，后四220马力的东风天锦自卸车价格，2016款国四220马力东风天锦自卸车报价，国四6。乘龙H5胜在采用准平地板驾驶室，顶部以及卧铺下方都有多个大型储物箱，不用担心不够空间放置被子、维修工具等大件物品。天锦KR全新内饰设计可谓后浪推前浪，与乘龙H5对比过后就跟外观一样，一眼就能发现不是一个时代的产物。好在在驾驶室空间、储物空间两方面取得明显优势。
天津东风天龙代理商,至少别人不敢接的活
在现在国内讲究效益为主的年代里，买一辆省油的车跑运输，无疑可以挣到更多的钱，天津东风天龙代理商，至少别人不敢接的活，你的东风天龙可以去接，另外解放J6也算是比较省油的一款车，锡柴发动机的特点就是动力强劲省油，不过锡柴发动机的弱点就是做工质量比太好，小毛病一样比较多，耐造性也比较差，如果锡柴的质量要是能象潍柴和玉柴一样。卸货时沿长度方向，侧倾一侧的车门可全部打开卸货，缩短了卸货时间，。
车门扶手上的后视镜、车门、车窗总控面板
车门扶手上的后视镜、车门、车窗总控面板，后视镜带有电加热除霜和电动调节功能，这个设计有那么一些重卡的感觉。5米是东风商用车公司生产的轻量化的四桥自卸车，车皮轻--标准的货箱做法整车重量轻可达到12。天锦KR的驾驶室内饰风格和造型显得非常时尚，更加符合当代人对车辆内饰的审美，像三幅式多功能运动风格方向盘、式镀铬仪表盘、黑白中控台面板灯设计等，体现出轿车上才拥有的运动风。不过锡柴发动机的弱点就是做工质量比太好，小毛病一样比较多，耐造性也比较差，如果锡柴的质量要是能象潍柴和玉柴一样。
值得一提的是，DDi75发动机采用直列6缸的布置形式，一般搭载在东风天龙中重卡车型上。由于猛提车的惯性力很大，极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。而该发动机的气缸规格为110×132mm，与DDi50的规格完全相同，大大提高了两款发动机零件的互换性。而当今汽车行业，对于模块化的需求非常高，这种设计无疑让车辆的售后方便了不少。
在功率数字边上还写有“国六”两个字
而比较令人关注的，应该就是这款发动机迈入了国六的阶段。车厢结机构型式按用途不同大概可分为：普通矩形车厢和矿用铲斗车厢。DDi系列发动机采用了EGR的后处理路线，整机结构与国五排放标准的机器基本相同，维修起来也没有什么需要特别注意的地方。当然提升排放标准意味着要增加额外的配件，势必会造成整车重量的提升，这也是很多驾驶员所关注的点。但是DDi发动机在很多部件上都进行了优化，比如说发动机水路采用了工程塑料，水泵和飞轮壳这些非刚性件全部采用铝制件，整机内部还有所优化，使得发动机自重并没有受到排放标准升级的影响。
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