施工工期短。钢结构的材料可轧制成多种型材，加工简易而迅速；建筑材料的运输量少，施工现场占地面积小；零星部件可在现场制作，连接简便，安装方便，施工周期短。
钢桥质量容易保证。钢结构构件一般都在工厂制造、加工、工业化程度较高。
钢结构桥梁在使用过程中易于改造，如加固、接高、扩宽路面，变动比较容易、灵活。
钢结构是环保产品。从钢桥上拆换下来的旧部件可重新熔炼，可节约能源，符合可持续
钢结构桥梁安装公司
施工工期短。钢结构的材料可轧制成多种型材，加工简易而迅速；建筑材料的运输量少，施工现场占地面积小；零星部件可在现场制作，连接简便，安装方便，施工周期短。
钢桥质量容易保证。钢结构构件一般都在工厂制造、加工、工业化程度较高。
钢结构桥梁在使用过程中易于改造，如加固、接高、扩宽路面，变动比较容易、灵活。
钢结构是环保产品。从钢桥上拆换下来的旧部件可重新熔炼，可节约能源，符合可持续发展的政策。
管线布置方便。在钢桥的结构空间中，有许多孔洞与空腔，使管线的布置较为方便，而且管线的更换、修理较方便。
现场焊接应设置防风、防雨措施及防止焊接对环境、交通影响的安全罩，遮盖全部焊接处，雨天不得焊接（梁内除外）。所有外露构件在不能使用C02气体保护焊施工条件时不允许采用C02气体保护焊焊接，焊接时应增设防风罩。梁内采用C02气体保护焊时，必须使用通风防护安全措施；所有结构外壳板上开设的通焊孔，艺孔等在相应焊接、安装完成后予以封闭。
钢结构桥梁钢结构参数
钢结构参数是施工过程控制中模拟分析的资料来源,是影响分析结果的直接因素。结构参数控制是钢结构桥梁施工过程中必须经历的步骤。但在事实上,实际操作不可避免出现误差。施工人员的任务之一就是将这个误差控制在桥梁误差允许的范围内。下面主要说明几点施工中需要注意的结构参数:
2.1.1构件的截面尺寸这种误差会影响钢结构桥梁结构内力、导致桥身变形的后果。所以,施工控制过程中对构件截面尺寸进行动态取值和误差分析是必要的
由于结构上的原因，在安装钢结构桥梁支座时，支座垫石、梁底面不平整或垫石顶面不水平，砂浆填充不密实，垫石内预埋钢板不牢固，与支座连接不牢，固定件松动，加固不及时，因防水装置缺陷使支座或连接面产生积水，或者由于桥墩、桥台产生不均匀沉降、倾斜，与上部结构水平移位，上部结构的振动变位等都会导致在支座连接处形成缝隙，发生缝隙腐蚀。当缝隙宽度处于25～100 μm时是缝隙腐蚀发生敏感的区域。缝隙腐蚀的结果会导致桥梁支座强度降低，与其他构建配合吻合程度变差。缝隙内腐蚀产物体积的增大，会引起局部附加应力，不仅使装配困难，而且使桥梁支座的承载能力降低，同时，当缝隙处通风不佳、湿度高或产生冷凝时更容易引起局部的高腐蚀速率。缝隙腐蚀可参考前述点蚀的产生机理，自催化是造成腐蚀加速进行的原因。因此，必须密切注意桥梁支座处产生缝隙，从而防止腐蚀现象的发生。
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