企业视频展播，请点击播放视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
奥铃捷运自2005年上市以来，因其皮实、高速重载的良好口碑，成为深受用户信赖的“百姓车”，奥铃捷运目前市场上约50万的保有量，有着庞大的市场基础。而一直有“重载”基因的奥铃捷运，如直通大梁，全钢丝轮胎，潍柴机器等都是其皮实、高速重载的体现。而近期新推出的这款轻量化的1880中体车身的奥铃新捷运4米2轻卡，明显
天津奥铃捷运维修站
企业视频展播，请点击播放
视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
奥铃捷运自2005年上市以来，因其皮实、高速重载的良好口碑，成为深受用户信赖的“百姓车”，奥铃捷运目前市场上约50万的保有量，有着庞大的市场基础。而一直有“重载”基因的奥铃捷运，如直通大梁，全钢丝轮胎，潍柴机器等都是其皮实、高速重载的体现。而近期新推出的这款轻量化的1880中体车身的奥铃新捷运4米2轻卡，明显瘦身了，瘦身之后的它，表现如何呢，一起来看看。欧系外观 高颜值眼前的这款奥铃新捷运，是在福田超级卡车系列M4平台开发的，一改之前M3平台的圆润风格，整体感觉更为方正，前挡风玻璃也更为直立，外表给人“坚毅硬汉”的感觉，它融合了较多欧洲卡车的元素。1动力升级搭载朝柴CY4BK151国V发动机，发动机低转速、大扭矩，加速性能好，动力加大至143马力(国IV阶段124马力)，扭矩500N。
“买车只需考虑两种配置，快递版或者绿通版”，这是不少轻卡圈卡友所认同的观点，因为两者的配置都很好地诠释了标载和重载，用途定位清晰，即便完全不懂车货匹配的人群，也不会出现大的选车错误。从这点也能看出，新捷运的布局确实很完善。
搭载潍柴WP1.1NQ170E61发动机，4.1升排量，功率170马力，1300-1900rpm转均可输出600牛米峰值扭矩。
（作者： 来源：）
