500t残极破碎机存在的运行问题及改造方法
1、油缸磨损老化
主油缸导向套磨损严重，有外泄漏现象，活塞与冲头的接触端面变形，导致作用力不均匀；侧部油缸、推料缸、充液阀顶出缸等导向套与活塞密封均存在磨损，有泄漏，且侧部油缸与尾座连接方式不合理，经常出现缸座损坏情况。
改造方法：更换全部油缸，油缸采用国内制造、质量较好的仿i制Parker油缸。
2、
800吨残极破碎机供应
500t残极破碎机存在的运行问题及改造方法
1、油缸磨损老化
主油缸导向套磨损严重，有外泄漏现象，活塞与冲头的接触端面变形，导致作用力不均匀；侧部油缸、推料缸、充液阀顶出缸等导向套与活塞密封均存在磨损，有泄漏，且侧部油缸与尾座连接方式不合理，经常出现缸座损坏情况。
改造方法：更换全部油缸，油缸采用国内制造、质量较好的仿i制Parker油缸。
2、导轨、机体部分磨损变形
冲头支撑导轨磨损严重，其承载性能和导向性能严重劣化；推料板的导向套磨损间隙变大，导向性能差，滑块变形严重；倾翻板损坏，已无法保证正常工作。
改造方法：更换冲头支撑导轨、推料板导向套以及滑块和倾翻板。
3、充液阀故障
常见的故障是由于冲液阀采用卧式安装，活塞与控制油缸内壁之间发生磨损，出现泄漏。由于残极破碎机所处的工作环境粉尘大，液压油容易被污染，造成活塞与控制油缸内壁之间的磨损加剧。
改造方法：采用新型立式充液阀，不仅可避免卧式安装时活塞与控制油缸内壁之间的磨损，而且该泵具有体积小、流量大、工作稳定等特点。
4、液压系统故障
残极破碎机运行多年，液压管路泄漏严重，管内油垢堆积；部分液压阀老化，存在内外泄漏问题。液压齿轮泵频繁损坏，平均使用寿命低，且压力不稳定。部分液压阀老化，压力不稳定，功能丧失，泄漏严重。
改造方法：重新设计液压站，管路重新配置，将原来的6极电动机改为4极电动机。共配置两台柱塞泵，一备一用，亦或两台泵同时工作。
5、电气系统故障
由于采用电磁继电控制方式，自动化程度低且维修不便，故不同程度地出现元器件老化现象，动作迟缓，灵敏度降低，严重影响生产的顺利进行，设备的运转效益降低。
改造方法：重新铺设从操作台到液压站及润滑站的动力电缆和控制电缆；根据控制的技术要求，在操作台内增加低压元件及扩展模块。
经过上述改进，可恢复设备的使用性能。同时由于设备停机时间减少，因此产量增加，降低了检修工作的劳动强度。
4.2检查、验收：4.2.1开箱后，应由几方面有关人员对设备进行检查，目的有三：一，设备有否损坏；第二，零、部件有否缺损；第三，办理移续。4.2.2检查设备的种类、型号和规格是否与需要相符。4.2.3检查设备的外观和保护包装情况，如有缺损或锈蚀，应做出记录。4.2.4按设备装箱清单清点零、部件、工具、附件、备件、附属材料、合格证和其他技术文件是否，并做出记录。4.2.5设备的转动和滑动部件，在防锈油料未清除前，不得转动和滑动。4.2.6对不需要安装或安装不用的零件、部件、附件等，在检查后交使用单位保管，安装需用者，应进行编号，分类妥善保护和保管。4.2.7开箱时主要是外表检查，更细致的检查是要在以后的施工过程中进行。因此，以后发现设备有缺陷，损坏和锈蚀等情况时，应及时提出，会同有关人员分析原因，妥善处理。4.2.8检查完毕，做出记录，并办理移续。
残阳极，电解精炼过程中，阳极电解周期终了时的残余部分。一般说来，残阳极出槽后，剥除和洗净其上的阳极泥，即可熔化再铸成阳极。有的残阳极还可另作他用，例如铜残阳极可作为冷料加入转炉，也可用作制造硫酸铜的原料；镍残阳极可用于制造补充镍离子的电解液。残阳极特性：预焙槽上的阳极，在使用一定的时间后被更换为新的阳极，没有被消耗的部分称为残阳极，简称残极。残阳极可分为硬残极和软残极两种，软残极是残极表面的疏松部分。
500t阳极破碎机的装置主要由推料装置、格筛、机体、冲头装置和冲液阀等部件组成。推料装置的作用把破碎机内已经被挤压实了的物料进行松动，一边在进行再破碎。格筛安装在破碎室下面的支承梁上，为了诚少炭块反转下来产生的冲击力，在格筛与支承梁之间安装有蝶形弹簧。机体是整个破碎装置的主要受力构件，由机架、固定齿板、导轨等部件组成。在机架一端的开设一个安装主油缸的孔。
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