船用润滑油之润滑油气分离芯功能分析
并且由于压缩机对输入功率的要求随海拔高度的上升而减少，到4900m海拔时，润滑油气分离滤芯通过适当调整燃油比率，柴油机压缩机机组仍然能够正常工作。
柴油机燃油消耗率低柴油机缸盖涡流气道的设计以及燃油系统的改进使燃油与空气得以充分混合，达到动力并省油，同时避免了黑烟和白烟的产生，污染物排放量符合欧洲环保标准。与老式柴油机相比，斯
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船用润滑油之润滑油气分离芯功能分析
并且由于压缩机对输入功率的要求随海拔高度的上升而减少，到4900m海拔时，润滑油气分离滤芯通过适当调整燃油比率，柴油机压缩机机组仍然能够正常工作。
柴油机燃油消耗率低柴油机缸盖涡流气道的设计以及燃油系统的改进使燃油与空气得以充分混合，达到动力并省油，同时避免了黑烟和白烟的产生，污染物排放量符合欧洲环保标准。与老式柴油机相比，斯柴油机燃油消耗率降低12%，节能效果显著。
润滑油的颜色与其质量有关吗
其颜色与油量没有直接对应的关系:基础油根据加工深度不同，颜色也不相同。I类油多呈现淡黄色。但经过加氢深度处理、提炼的II、III类基础油，以及采取化学法制备的合成油，如PAO、酯类油、聚醚类等，会含有更少芳香烃等杂质，他们的颜色会相对浅一些，能够达到如同水一样的透明、白亮!添加剂影响。例如抗磨液压油当中就有:粘度指数改进剂。
润滑油常见问题
是否机油颜色越浅/越深质量越好机油颜色取决于基础油及添加剂的配方，不同的基础油和添加剂配方会使机油表现出不同深浅的颜色。机油的性能是通过一系列发动机台架试验以及实车路试来评定的，这些测试从氧化、腐蚀、沉积物、粘环、油泥、擦伤、磨损等多方面来测试机油的性能。易变黑的机油就一定不好吗不一定，有些优良的机油含有能够溶解发动机内部积碳的添加剂，
通常有以下原因：油底壳内油量不足，并检查是否有密封不严造成机油泄漏;机油受到燃油的稀释或发动机负荷过重工作温度太高，导致机油粘度变稀;油道堵塞或机油过脏，导致润滑系统供油不畅;机油泵或机油限压阀或旁通阀卡滞工作不良;润滑部件的配合间隙过大，如曲轴主轴承颈与轴瓦、连杆轴颈与轴瓦磨损严重，或轴瓦合金剥落，造成间隙过大，使机油泄漏量增加。
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