修补问题。手动单梁轻型起重机是很有用的，底子上在每个公司的修补车厢都有这个设备，常用于修补大的机械设备，因为不少的设备坏了需求实施起吊实施修补，那么手动单梁起重机就恰当简练了，能够随身带着，恰当简练。许多人在运用悬臂起重机的进程中，非得要比及悬臂起重机的某些安排溃散之后才去进行修补，效果很简略呈现每隔一段时间就需求给该溃散安排动一次修补手术的状况，这样无疑就添加
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修补问题。手动单梁轻型起重机是很有用的，底子上在每个公司的修补车厢都有这个设备，常用于修补大的机械设备，因为不少的设备坏了需求实施起吊实施修补，那么手动单梁起重机就恰当简练了，能够随身带着，恰当简练。许多人在运用悬臂起重机的进程中，非得要比及悬臂起重机的某些安排溃散之后才去进行修补，效果很简略呈现每隔一段时间就需求给该溃散安排动一次修补手术的状况，这样无疑就添加了悬臂起重机修补的费用。因而，悬臂起重机运用人员必定要留心及时改善、调整、修正设备的每一个纤细的小问题，以延伸设备安排的“溃散”期和“修补”期的到来。
起重机车轮维修
（1）车轮踏面磨损，车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。2，电动葫芦在运用中，外表有必要有尘埃，假如不收拾洁净，积灰越多，因而会影响设备的正常运用，有必要做好电动葫芦的清洁作业。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm；
（2）两个相互匹配车轮的直径偏差，主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%；悬臂起重机大多会用到液压油、光滑油、燃油等油料，运用悬臂起重机就不可避免的需求在油料方面花费许多本钱。电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%；（3）轮缘磨损与折断，变形：轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废；
（4）车轮裂纹：车轮发现裂纹则应报废；
（5）踏面椭圆度：车轮踏面椭圆度达1mm应报废；
（6）车轮组装配：安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm。
起重机得分类
起重机可分为：桥架型起重机、臂架型起重机、缆索型起重机三大类。
桥架型起重机类别主要有：梁式起重机、桥式起重机、门式起重机、半门式起重机。
机电工程常用的起重机有流动式起重机、塔式起重机、桅杆起重机。
塔式起重机：吊装速度快，适用范围：适用于在某一范围内数量多，而每一单件重量较小的设备、构件吊装、作业周期长。
流动式起重机主要有腹带起重机、塔式起重机、桅杆起重机。
桅杆起重机，特点：属于非标准起重机，其结构简单，起重量大，对场地要求不高，使用成本低，但 效率不高。
静负荷试车，电动葫芦起升额定负荷。
在桥架全长上往返运行几次之后，将电葫芦开到桥架一端，在量柱上找出零位线（即此时梁的实际高度）。
测静刚度：将电葫芦开到桥架中部，用起重机吊钩起升额定载荷，离开地面100～200mm，悬空10分钟，此时测量主梁或桥架的下挠度，A5级起重机主梁的下挠度不应超过L/700。
额定负荷试车合格后，作额定负荷25%的试车，超负荷试车方法与额定负荷试车相同，合格条件是试验后没有变形，试车可连作三次。以第三次的结果为准。
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