浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
目前大多数纯电动车为了保证底盘动力电池的安全，都会选择钢或铝合金材料做电池包的保护外壳。虽然在很大程度上可以保护动力电池的安全，但也面临电池组自重大，增加无意义的整备质量，电耗增加，续航减少，甚至对车辆的操控都有不同程度的影响。
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汽车轻量化底盘件供应商
浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
目前大多数纯电动车为了保证底盘动力电池的安全，都会选择钢或铝合金材料做电池包的保护外壳。虽然在很大程度上可以保护动力电池的安全，但也面临电池组自重大，增加无意义的整备质量，电耗增加，续航减少，甚至对车辆的操控都有不同程度的影响。
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以低成本SMC为例，与传统金属材料相比，有以下几个优点：5分钟内成型，适合大批量生产；高比强度，高比模量。SMC比重为1.7－1.9g/cm3，代替金属材料有明显的减重效果，并具备优异的韧性；环保，超低VOC；无需铺层叠料，按重量计量物料，宝塔形叠置，大大节省预成型时 间
预浸料模压成型PCＭ工艺，特点如下：6分钟内成型，适合大批量生产；尺寸精度高，表面光洁度好；质量轻，强度高，而冲击，具备优异的韧性；环氧树脂基体，环保，超低VOC，不含本乙烯等挥发性物质；容易实现复杂结构件 ；纹路清晰，高书端美观
动力电池系统是为新能源汽车驱动提供能量的能量储存装置，由一个或多个电池包以及电池管理（控制）系统组成。同时作为新能源汽车三大电之一，动力电池对整车的的动力性、续驶里程、安全性、可靠性和使用寿命等起到决定性作用，特别是在纯电动汽车和增程式混合动力汽车上。
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