近年来，大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材料构成钢索网来支撑上部膜材的形式。膜结构能有效增加空间使用面积，因而车棚也广泛使用膜结构。耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。骨架式膜结构车棚因屋顶造型比较单纯，开口部不易受限制，且经济效益高等特点。广泛适用于任何大小规模的空间。
膜结构停车棚安装
近年来，大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材料构成钢索网来支撑上部膜材的形式。膜结构能有效增加空间使用面积，因而车棚也广泛使用膜结构。耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。骨架式膜结构车棚因屋顶造型比较单纯，开口部不易受限制，且经济效益高等特点。广泛适用于任何大小规模的空间。
膜结构工程在日常生活中多数是像膜结构停车棚、膜结构景观建筑、膜结构休息亭等着样的小型建筑体系，其施工速度快难度低，所以质量很好把关。：由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比的。膜结构适合用来建造体育与娱乐性场馆，广告效应的商场、餐厅、城市的命脉的关键性建筑，这时新型膜材用于此可以体现出更好的益处。
骨架式膜结构车棚因屋顶造型比较单纯，开口部不易受限制，且经济效益高等特点。广泛适用于任何大小规模的空间。近年来，大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材料构成钢索网来支撑上部膜材的形式。膜结构能有效增加空间使用面积，因而车棚也广泛使用膜结构。阻燃性：据GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，无毒气。耐温性：在摄氏族-40度至120度温度范围内不会引起变形等劣化。
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