道岔铺设注意事项：导曲线应圆顺，支距正确。支距允许偏差：铁路应为±2mm，地方铁 路、铁路和铁路线应为±3mm。道岔铺设后，应串碴找平，逐步起道捣固至设计高程。全部滑床板应在 同一平面上，轨面应平顺。导曲线可根需要设置不大于6mm的超高，并在曲线内按≯2‰坡递减顺接；不得有反超高。曲线尾剩余的接头相错量，宜利用钢轨长度偏差量在曲线内（困难时可延伸到直线上）调整消除。
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道岔铺设注意事项：导曲线应圆顺，支距正确。支距允许偏差：铁路应为±2mm，地方铁 路、铁路和铁路线应为±3mm。道岔铺设后，应串碴找平，逐步起道捣固至设计高程。全部滑床板应在 同一平面上，轨面应平顺。导曲线可根需要设置不大于6mm的超高，并在曲线内按≯2‰坡递减顺接；不得有反超高。曲线尾剩余的接头相错量，宜利用钢轨长度偏差量在曲线内（困难时可延伸到直线上）调整消除。
道岔铺设：道岔预铺。提速道岔岔枕均按垂直于道岔直股方向布置，间距均匀一致，全部为600mm；92型道岔的岔枕方向、转辙器和连接部分垂直于直股，铸辙叉及护轨部分垂直于辙叉分角线。具体情况按照道岔铺设图作业。
道岔铺设：铺轨。连接钢轨时，必须按规定预留轨缝。各接头可先上不少于2个接头螺栓。待在直线上 至少每隔6m，曲线上至少每隔3m固定轨距后，才准放行车送料。实际预留轨缝，应根据铺轨时轨节对中的偏移程度和平顺状态。工程列车送料前，钢轨接头螺栓和轨枕扣件应补足上好，并拆除轨隙片。侧股滑床板与普通垫板按不同的轨线偏斜量有多种规格，铺设时应按设计图要求安放。孰道方向应 直线顺直，曲线圆顺，中线对正。
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