不锈钢复合管的特点
不锈钢复合管采用热镀锌钢管，外层为无缝钢管，内层为进口或国产不锈钢管，经特殊工艺复合而成。由于内外两层管道的优点，两层的缺陷也被克服，因此近年来建筑的设计单位和工程领域逐渐受到青睐。它的主要技术特点是：
1.良好的机械性能。由于内外层由金属材料制成，具有很强的抗压和抗冲击性，抗拉强度大，延伸率高，弹性模量高，热膨胀系数小。特别适用于建筑给水立管及埋地
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不锈钢复合管的特点
不锈钢复合管采用热镀锌钢管，外层为无缝钢管，内层为进口或国产不锈钢管，经特殊工艺复合而成。由于内外两层管道的优点，两层的缺陷也被克服，因此近年来建筑的设计单位和工程领域逐渐受到青睐。它的主要技术特点是：
1.良好的机械性能。由于内外层由金属材料制成，具有很强的抗压和抗冲击性，抗拉强度大，延伸率高，弹性模量高，热膨胀系数小。特别适用于建筑给水立管及埋地敷设。
2、 高粘合强度。碳钢不锈钢复合管是将不锈钢内管套入热镀锌钢管或无缝钢管中。很多用户在对内衬不锈钢复合管市场定位的理解上存在偏差，把内衬不锈钢复合管定位在是钢塑管和薄壁不锈钢管之间的一种管材。在机械力作用下，镀锌钢管进行还原处理，不锈钢内管进行胀接处理，使两层材料紧密结合，结合强度比行业标准高出0.2mpa以上。因为内部和外部的材料是相似的，所以不会有分裂。
3、 良好的防锈性和耐腐蚀性。由于其防锈、防氧化、耐酸碱、晶间腐蚀能力好等化学性能，不锈钢材料优于其它材料。不锈钢复合管与管件连接在一起，应用范围更广。除一般供水供热外，还适用于化工、石油、食品、电镀等对防腐要求较高的行业。
4.工作压力大..内衬不锈钢复合钢管，保证工作压力大于2.5mpa，能满足各种施工供水工程的要求..
5、 安装方便，工艺简单。碳钢不锈钢复合管与安装普通镀锌钢管的方法一致：DN 100采用丝接，DN 100以上的通过槽连接，工艺简单，安装人员不需要特殊培训。
不锈钢复合管栏杆设置原则
芜湖鑫桥护栏认为
不锈钢复合管栏杆设置应遵循以下几个原则：
（1）车辆驶出路外有可能造成二次特大事故的路段必须设置路侧不锈钢复合管护栏。
（2）凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成单车特大事故或二次重大事故的路段必须设置路侧不锈钢复合管护栏：
① 二级及以级公路边坡坡度和路堤高度规定范围之内的路段；
② 路侧有江、河、湖、海、沼泽、航道等水域的路段。
（3）凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段，应设置路侧不锈钢复合管护栏：
① 二级及以级公路边坡坡度和路堤高度规定范围以内的路段；
② 高速公路、一级公路路侧安全净区内设有车辆不能安全穿越的照明灯、摄像机、可变信息标志、交志、路堑支撑壁、声屏障、上跨桥梁的桥墩或桥台等设施的路段；
③ 二级及以级公路路侧边沟无盖板、车辆无法安全穿越的挖方路段；
④ 三、四级公路路侧有悬崖、深谷、深沟等的路段。
不锈钢复合管焊接前需要做什么准备？
不锈钢复合管时我们生活中随处可见的管材，因其的性能卓yue，所以被广泛运用。那么不锈钢复合管在焊接前要做什么准备呢
（1）不锈钢复合管的下料及坡口加工 复合管的切割下料与坡口加工采用冷加工方法。切割采用带锯床或是无齿锯进行切割，长度尺寸预留2～3mm加工余量。内衬不锈钢复合管件的安装尺寸是其管道所用配件的尺寸，其几何尺寸是在制造过程中从其材料管道中得到的。管子切割后将切口修整光顺，毛刺打磨干净。用车床进行坡口加工，复合管的坡口开在基层一侧，坡口形式为单V形。
（2）由于不锈钢复合管的特殊性，焊接需要采用三种不同的焊接材料来焊接同一条焊缝，以便保证焊缝质量。端部封焊采用φ1.6mm、E R 3 0 9 L焊丝，打底焊采用压力管道焊接工艺规程。，
（3）不锈钢复合管焊接时的气体选择的是钨极弧焊，保护气体选用纯度≥99.98%的气。气的调节方法是根据被焊金属材料、电流大小及焊接方法来决定的，电流越大，保护气越大，为了保护的效果好，气体流量与喷嘴直径要相互配合。
不锈钢复合管在安装前，要熟悉设计文件及其引用的标准、规范，然后在进行焊接。
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