具体而言，经过修改的ResNet-18提取了雨天图像的深层特征，并修改了ASPP结构，以适应雨滴条纹的各种形状和大小，从而构成了网络的骨干。考虑到降雨处的梯度更突出的特点，引入了梯度损失以帮助监督训练过程，为此，构建了Sobel卷积层以灵活地提取梯度信息。为进一步提，采用了对抗性学习方案来训练网络。装饰雨篷安装服务热线。
单图像去雨的目
装饰雨篷安装
具体而言，经过修改的ResNet-18提取了雨天图像的深层特征，并修改了ASPP结构，以适应雨滴条纹的各种形状和大小，从而构成了网络的骨干。考虑到降雨处的梯度更突出的特点，引入了梯度损失以帮助监督训练过程，为此，构建了Sobel卷积层以灵活地提取梯度信息。为进一步提，采用了对抗性学习方案来训练网络。装饰雨篷安装服务热线。
单图像去雨的目标是：把受雨水条纹和雨水大片累积影响的图像区域恢复干净、清晰。早期方法采用代价函数的优化方法，并发展了各种先验知识来表示雨和背景场景层的特征。自2017年以来，单图像去雨方法进入了一个深度学习时代：它们建立在深层学习网络上，即卷积神经网络、递归神经网络、生成性对抗网络等，并显示出令人印象深刻的性能。鉴于目前的发展，本文对近十年来的去雨方法进行了的综述。装饰雨篷安装服务热线。
市支队宣教科科长吴跃武告诉记者：“电动车加装雨篷、遮阳罩自整治以来取得了一些成效，以往在街上装有雨篷、遮阳罩的电动车随处可见，现在数量有了明显的下降。但是随着夏日的来临，中心城区又开始出现了少量的装有雨篷、遮阳罩的电动车。首先我们希望车主自身要认识到相关危害性，遵守交通法规，配合路面的正常。装饰雨篷安装服务热线。
走在街头，经常可以看到一些安装了遮雨棚的电动车，由于雨棚能避免日晒雨淋，所以动心的市民也不在少数。电动车上五颜六色的雨棚，变成了道路上一道的“风景线”，这无疑也是一个令人十分堪忧的交通隐患。为消除加装雨棚电动车带来的交通安全隐患，加强辖区电动车道路交通安全管理工作。六大队采取“三个全力”措施，严厉打击电动车加装遮雨棚行为的多发势头，较好的规范了电动车通行秩序，提升电动车交通守法率，为辖区营造良好的道路交通环境和生活环境。一是全力开展精细化整治行动。装饰雨篷安装服务热线。
“有雨篷的车子比较容易拉到客人，而且下雨天自己也能遮风挡雨呀。”当然，昆明大街上安装雨篷的黑摩的并不少，在云大医院门口附近等待的4辆黑摩的里就有2辆安装有雨篷，其中一辆车将其折起来挂在踏板处。一位刘姓摩的师傅说，下雨天不安个遮雨棚，大家都不愿意搭，而且自己到晚都在外面跑，也需要想个遮风挡雨的法子。装饰雨篷安装服务热线。
电动车加装雨篷后，由于电动车车身轻，行驶状态不稳定，如果遇到大风或者大型车辆会车等高速气流，电动车就会随雨篷的飘动而左右摆动，如果不能及时躲避或者注意力不集中，会存在一定的安全风险。另外，雨篷在使用一段时间后，可能会出现伞体下降、走位等现象，可能遮挡骑车人的视线。难道时常与电动车“打交道”的摩的师傅们，对其存在的安全隐患真就不了解吗？装饰雨篷安装服务热线。
在金山角万仕达超市前，一辆正行驶在路中的摩托车突然被狂风吹歪了遮雨棚，连人带车撞上了马路中间的护栏，其中一节护栏被撞断，好在当时路面车辆不多，没有造成其他伤害，摩托车司机也并无大碍。“晴天又热又晒，中午骑车晒的脸疼，不弄个伞遮住，下雨天还要担心淋湿。”一位电瓶车主说，在他看来，安装遮阳伞对他行驶不会带来什么问题。装饰雨篷安装服务热线。
为确保工程，本着“要速度更要质量”的原则，区照明中心在保证高水准的工程质量的前提下，积极作为，强化管理，全力加快工程进度，为工程如期竣工奠定了坚实的基础。此外，除常规施工人员外，中心分管领导坚持每天前往施工现场进行工作指导，与设计部门、施工单位联合攻关，就一些质量关键点和难点进行专题研究，并会同施工单位、监理单位，对施工工地进行每周一检，以严谨的验收体系及严格的验收标准，确保工程质量。装饰雨篷安装服务热线。
（作者： 来源：）
