目前，北斗和GPS是一种相互信任、相互融合的系统。北斗相对基于GPS，建设时间短，市场份额低，硬件研发和生产的平均成本较高。商业化服务时间短，成本高。目前，大多数手机厂商的手机都支持北斗导航。除了以上两个原因，北斗在网络方面仍然有很大的局限性。目前，只有亚太地区可以使用，网络尚未实现。之前，北斗导航系统正式对外开放。导航办公室在北京举行的新闻发布会上宣布，的北斗导航
北斗终端价格
目前，北斗和GPS是一种相互信任、相互融合的系统。北斗相对基于GPS，建设时间短，市场份额低，硬件研发和生产的平均成本较高。商业化服务时间短，成本高。目前，大多数手机厂商的手机都支持北斗导航。除了以上两个原因，北斗在网络方面仍然有很大的局限性。目前，只有亚太地区可以使用，网络尚未实现。之前，北斗导航系统正式对外开放。导航办公室在北京举行的新闻发布会上宣布，的北斗导航系统将于周四开始提供服务。这一开放意味着的导航系统正朝着更高、更进一步的方向发展。这意味着的导航产业正在走向化
将展示北斗定位的应用，并在交通，电信，电力，测绘等关键领域发挥作用。目前，北斗的精密服务广泛应用于燃气管道建设、巡检、泄漏检测和应急维修工作，有利于燃气管网的安全管理。除了基础设施领域，北斗在我国的汽车工业中也很突出，包括汽车制造、汽车电子和智能运输服务提供商。某些地区已要求所有本地车辆安装北斗定位系统，以保障稳定。采用北斗定位系统进行测量具有如下优势，赶紧和小编来了解一下吧。北斗定位系统在精度方面，也取得了重大的进展，因为一种新的准确定位芯片现在可以帮助用户到达目的地，误差范围只有一到两米。
授时终端发起授时申请，与地面中心站进行交互，向地面中心站发送定时申请，地面中心站计算其与授时终端的时间差，并通过出站信号播发给该授时终端，授时终端返回的正向传播时延信息T正向及出站电文获得的RDSS系统时间与UTC时间差值T(GNT-UTC)，修正本地时间使其与UTC时间同步完成双向授时。TJST-UTC=T测量-T正向-T接收零值+TGNT-UTC（5）。除了基础设施领域，北斗在我国的汽车工业中也很突出，包括汽车制造、汽车电子和智能运输服务提供商。
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