在滑轮组补偿臂架起重机设计中确定补偿点是非常重要的一项工作,因为补偿点的位置直接影响到起重机在变幅过程中驱动功率的大小及工作性能。目前,确定补偿点有两种方法:一种是图解法,反复次数多、工作量大、结果误差大。另一种是解析法,这种方法是控制变幅过程中绕臂铰轴的力矩,并给出了一定范围内的有关参数。作者分析研究了对补偿点的设计要求及两种解法的优缺点,为了提高设计质量和设计速度,研究了一
定向滑轮组加工
在滑轮组补偿臂架起重机设计中确定补偿点是非常重要的一项工作,因为补偿点的位置直接影响到起重机在变幅过程中驱动功率的大小及工作性能。目前,确定补偿点有两种方法:一种是图解法,反复次数多、工作量大、结果误差大。另一种是解析法,这种方法是控制变幅过程中绕臂铰轴的力矩,并给出了一定范围内的有关参数。作者分析研究了对补偿点的设计要求及两种解法的优缺点,为了提高设计质量和设计速度,研究了一种用于确定补偿点的*优数值解法。使用滑轮组时，重物有几条绳索承受，提起物体所用的力就是物重的几分之一。
滑轮组在操作上应注意哪些事项？
(1)滑轮和滑轮组在使用前，应检查各部件有无裂纹、损伤，转动是否灵活，润滑是否良好。
(2)穿绕滑轮或滑轮组的钢丝绳必须符合滑轮的要求。当选用的钢丝绳直径超过滑轮的要求时，会加剧滑轮的磨损，同时也使钢丝绳的磨损加剧。
(3)穿绕钢丝绳过程中，将两只滑轮平放在地上，滑轮之间的距离根据起重量而定。起重量小，穿绕滑轮的钢丝绳较细，穿绕时两只滑轮问的距离也可相应的短一些；在使用时，只能改变钢丝绳的方向，不节省力，如图1-35(a)所示。起重量较大时，钢丝绳相应粗一些，穿绕滑轮组时，两只滑轮之间的距离也应大些。因为钢丝绳越粗，其刚性越大，因此2只滑轮之间的距离增大后便于穿绕。当滑轮平放时，应使滑轮的平面与地面平行。
(4)把绳头固定在定滑轮架子上或动滑轮架子上。
(5)滑轮组当滑轮所受力的方向变化比较大时，或在高空作业中，不宜用吊钩型滑轮，以防脱钩。如使用吊钩型滑轮，应采取保护措施。如在挂好吊钩后，用细钢丝将吊钩口封住，使吊钩不能脱出；对于非供方责任造成的设备损坏，公司可优先提供配件和修理并长期优惠提供设备易损件的供应。或采用带有卡索板的吊钩，这种吊钩使用更方便，在挂好吊钩时，卡索板在弹簧的作用下弹开，将吊钩口封住。
关于滑轮和滑轮组，你了解多少呢？
滑轮及滑轮组，这两个都是下面讲解中会设计到的，学习工作是不得不进行的，但是我们也不能半途而废，不然就达不到预期的学习目的，对我们的学习进程也是不利的，大家不能掉以轻心。
滑轮，其一般是有定滑轮和动滑轮之分的，对于定滑轮来讲，它是省力的，并且在绳重及绳与轮间摩擦不计的情况下，绳的受力方向不论怎样，其吊起重物所用的力都是相等的。
对于滑轮组，这也是会提到了，其简单来理解，就是定滑轮和动滑轮的组合，是可以改变方向的，还可以胜利，但是不会省功。
一般在起重机上，是会有定滑轮和动滑轮的，其个数没有规定要求，要看实际需要，一般是吨位越大，其个数越多。
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