注意事项禁止不同、型号混合使用,禁新旧混用,必须及时更换注意事项禁止不同、型号混合使用，禁新旧混用，必须及时更换。螺杆空压机常见故障高温或高温故障停机劣质油或油品不良，缺油；油过滤器堵塞或油路不畅；风扇电机故障（接触器故障）；空滤堵塞；温度传感器失灵；冷却器散热不良或散热片堵塞；温控阀故障；主机损坏。整机耗油油量大非排气含油量高：润滑管道泄漏或密封件失效；含油量高：回油管是
无油空压机厂家
注意事项禁止不同、型号混合使用,禁新旧混用,必须及时更换
注意事项
禁止不同、型号混合使用，禁新旧混用，必须及时更换。
螺杆空压机常见故障
高温或高温故障停机
劣质油或油品不良，缺油；油过滤器堵塞或油路不畅；风扇电机故障（接触器故障）；空滤堵塞；温度传感器失灵；冷却器散热不良或散热片堵塞；温控阀故障；主机损坏。
整机耗油油量大
非排气含油量高：润滑管道泄漏或密封件失效；含油量高：回油管是否畅通；油面太高；长期低压运行；油分失效；油品乳化或变质；精密过滤器失效；加卸载过于频繁。
容积流量检验结果不合格的原因
从近10年来抽查结果看，有部分产品容积流量虽然合格，但是处于或接近临界状态的，所以生产企业应该给予足够的重视，仔细分析本企业的产品，重点考虑配件质量、生产装配工艺等可能会导致的产品性能指标波动，扩大出厂检验数据的统计样本，将容积流量的数值标到合适范围内，避免出现不合格产品。
造成容积流量检验结果不合格的原因主要有两方面：是以小充大，企业故意将铭牌值标大，误导消费者；第二是企业为了提高产品寿命，有意识降低产品设计参数转速，使空压机在出力不足的条件下运行，因而功能也就达不到铭牌明示值。
空气压缩机目前常见的运行问题
油耗过大
油耗过大是目前市面上所出售的空气压缩机的通病。就我们曾做过的实验与测试可以发现，在每台空气压缩机运转200h之后就会出现明显耗油量增加的现象，而且当空气温度较低时空气压缩机由于蒸发压力的降低就会导致耗油量急剧上升，这对汽车拥有者来说出行成本就会大大增加。
虽然耗油量增加，但是汽车运行的公里数与汽车空气压缩机工作强度并没有明显改善，那么说浪费掉的油气一定还存在整个系统之中，于是，通过进行多次实验证明了大量被浪费掉的油气仍存在于中间冷却器中。
为了了解为什么大量油漆存在于中间冷却器中，之后又进行了多次实验，发现这是由于空气压缩机的功率较大，导致轴承温度较高造成的。当轴承温度较高时油气在轴承部分由于温度较高而蒸发成气体，等接下来到达中间冷却器时又会液化成液体油从而存储在中间冷却器中。
空气压缩机进气阀工作原理及打不开的原因与解决措施
空压机进气阀也可以说是进气控制组合阀，有进气控制、加卸载控制、容调控制、卸放、防止卸载或停机时喷油等功能。现在我们一起来了解一下空气压缩机进气阀工作原理及进气
空压机进气阀也可以说是进气控制组合阀，有进气控制、加卸载控制、容调控制、卸放、防止卸载或停机时喷油等功能。现在我们一起来了解一下空气压缩机进气阀工作原理及进气阀打不开的原因与解决措施
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