桥梁钢护栏护栏

划分桥梁钢护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；在一次浇筑中，首先浇筑底部支承的底部和顶部，然后在上述混凝土固结后浇注腹板。按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。

桥梁钢护栏防撞等级

首先我国公路桥梁钢护栏等级分为5个，B级、α级、SB级、Sα级、SS级。

B级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、SB级就是三波4.0厚的、近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米。试验证明，这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，桥梁钢护栏扭曲变形但不会断开。作为单一材料，要求同时满足上述诸要求是有一定困难的，而不锈钢复合管则是合理解决问题的有效途径。

在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的护栏碰撞能量70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。桥梁钢护栏的防撞性能 所选取的护栏型式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。公司成立至今，推新了一批产品，取得了一些资质，到了一些地方，做了一些工程，交了一群朋友。

桥梁钢护栏安装时需要注意的问题

（1） 桥梁钢护栏安装时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。 　　

（2）当立柱打入过深时，不得这样将立柱拔出矫正，需将桥梁钢护栏基础重新夯（ben)时后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。 　　

（3）安平的桥梁钢护栏应安装法兰盘，注意这里法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。 　　

（4）防撞护栏是桥梁的安全设施安装工程，是桥梁外观质量的重要组成部分。防撞护栏的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理，是波形梁防撞护栏的安装质量得以保证。目前为止，我公司已向市场推出了五大系列、一千多个品种的护栏及花箱相关产品。

桥梁钢护栏的选择原则

1、桥梁钢护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。 　　

该原则主要是从公路等级、桥梁钢护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应