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日常运行维护渣浆泵
为使渣浆泵安全可靠运行,充分发挥设备效能,日常运行维护十分重要。在日常工作中应做以下几方面的工作。
首先做到每日点检泵运行情况,检查油位是否合适;运行声音是否正常;是否有振动及泄漏情况。
发现问题应及时处理,避免由于点检遗漏造成不必要的费用。其次应关注矿浆池来料液位,严禁泵在抽空状态下运
100ZJ渣浆泵组装说明
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日常运行维护渣浆泵
为使
渣浆泵安全可靠运行,充分发挥设备效能,日常运行维护十分重要。在日常工作中应做以下几方面的工作。
首先做到每日点检泵运行情况,检查油位是否合适;运行声音是否正常;是否有振动及泄漏情况。
发现问题应及时处理,避免由于点检遗漏造成不必要的费用。其次应关注矿浆池来料液位,严禁泵在抽空状态下运行,因泵在抽空状态下运行会严重影响渣浆泵过流部件使用寿命。渣浆泵实际研究和应用中可以采用的方法有:在高铬铸铁中适量添加适当的合金元素。为保证泵的运行,需定期(使用一段时期后,过流部件会产生磨损,在运行条件不变的情况下,排送量及出口压力均有不同程度降低,电机运行电流缓慢下降时)调整叶轮与前护板间隙,使其在保证运行工况点时处于状态。以zJ系列
渣浆泵为例,叶轮与前护板的间隙应保持在0.75—1mm之间。
渣浆泵运行中的腐蚀性磨蚀
在
渣浆泵过流部件的破坏中,动力学磨损无疑是其主要原因,但还有一个不能忽视的因素,即腐蚀性磨蚀。过去曾用“允许吸上高度”或“允许吸程”表示,但这些表示方法有缺点。
由于渣浆泵输送介质多样,有时也含有一定的酸、碱性物质,可与过流部件产生某些化学反应而生成易磨损的化学物质,进而加速过流部件的动力学磨损,这种对
渣浆泵的腐蚀由于磨粒磨损的存在,只是起到辅助磨损的作用,在磨损现场往往无法表现出来,容易被忽视。
渣浆泵叶轮表层加工后的残余应力
渣浆泵叶轮表面层经机械加工后产生了复杂的残余应力,主要是由之前说过的三个方面综合作用而得到的结果,当然,可能在一定条件下其中一种或两种原因起主导作用,如在切削加工中当产生的切削热不高,而叶轮表面层中又没有产生热塑性变形,在这种情况下就是以冷塑性变形为主,这时表面层中将产生残余压应力。而当切削热较高甚至在渣浆泵叶轮表面层中产生热塑性变形,这时,因热塑性变形产生的拉应力与冷塑性变形产生的压应力将相互抵消一部分,如果是冷塑性变形占着主导地位,渣浆泵叶轮的表面层将产生残余拉应力。渣浆泵安装时应进行以下核对:(1)基础的尺寸、位置、标高应符合设计要求,地脚螺栓必须恰当和正确地固定在混凝土地基中,机器不应有缺件、损坏或锈蚀等情况。在磨削时一般因磨削热较高,经常以金相变形与热塑性变形而产生的拉应力为主,因此,
渣浆泵叶轮的表面层经常带有残余拉应力。



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