【新宝丰电线电缆向您推荐产品--电线电缆】
轨道交通用电力电缆生产中易出现的问题及解决措施 我国轨道交通建设步伐加快，铁路运营里程数的增加，带动了轨道交通电缆需求量的扩容，电线电缆的需求也随之攀升。火灾中，电缆会很快燃烧，因云母带的云母片耐高温，且又有绝缘作用，在火灾中能保护导体运行一定时间。由于轨道交通建设的特殊性，对电线电缆产品的安全性、环保性等技术水平提出了更高的要求，电线电缆除拥
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轨道交通用电力电缆生产中易出现的问题及解决措施 我国轨道交通建设步伐加快，铁路运营里程数的增加，带动了轨道交通电缆需求量的扩容，电线电缆的需求也随之攀升。火灾中，电缆会很快燃烧，因云母带的云母片耐高温，且又有绝缘作用，在火灾中能保护导体运行一定时间。由于轨道交通建设的特殊性，对电线电缆产品的安全性、环保性等技术水平提出了更高的要求，电线电缆除拥有了优良的电气性能和绝缘性能外、还必须拥有良好的阻燃性能、阻水性能和防鼠蚁性能，所以该产品与传统的电力电缆相比在材料选型和工艺路线上都有了新的更新。下面就此产品在生产过程中易出现的问题及解决措施做一介绍。
轨道交通用电力电缆生产中易出现的问题及解决措施
解决措施。 针对上述试制过程中出现的主要问题，广东南缆电缆技术部的技术人员，一道工序一道工序组织攻关，并跟踪落实。经分析研究采用下列解决措施，达到了预期效果，较好地满足了客户要求。
⑴针对三层共挤时绝缘偏心问题解决措施是：
交联聚乙烯塑料在交联管内呈粘流态，我们采用美国陶氏化学低垂度35KV级交联绝缘料，以增加塑料本身的粘度，从而降低材料高温熔融状态下的下垂，另外在三层共挤设备上配在线测偏仪，确保实时监控，，在绝缘线芯冷却之后及时切片观察圆整度，这样，产品绝缘性能和偏心度都得到有效控制，完全满足长沙地铁要求偏心度在5%以内。电缆总体来说可以分为六大类：（1）裸线类（2）电磁线（漆包线）（3）电力电缆（4）电气装备用电线电缆（5）通信电线电缆（6）光缆。
高温电线电缆结构：由于高温电线电缆铺设环境的原因，高温线结构除了要满足标准要求外，往往还有一些附加的要求，为此，企业在高温线的设计制造过程中要加以注意。⒌电缆在保管期间，应定期滚动(夏季3个月一次，其他季节可酌情延期)。高温电线电缆的包装：对出口高温电线电缆而言，交货盘一般采用大盘或钢盘结构，并且用铁皮或木条全封闭包装。除了要考虑高温线装盘长度和允许弯曲半径以外，还要考虑集装箱的尺寸。要严格按照订货要求。由于出口高温线的包装要比国内的繁复，因此会影响到高温线的成本及交货期，为此，在订合同时就要注意。
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