钢结构连廊的设计规范
1.GBJ68-84《建筑结构设计统一标准》规定了各种建筑结构设计应采用的理论及设计原则，是制订各类建筑设计规范所遵循的基本依据。
2.GBJ9-87《建筑结构荷载规范》规定了各类常用荷载的取值标准与方法，但对特殊用途的建筑物及构筑物尚应参考相应的专门行业标准取值。
3.GB11-89《建筑抗震设计规范》为设计地i震区建筑物时应遵循的规范
滑动支座钢结构连廊
钢结构连廊的设计规范
1.GBJ68-84《建筑结构设计统一标准》规定了各种建筑结构设计应采用的理论及设计原则，是制订各类建筑设计规范所遵循的基本依据。
2.GBJ9-87《建筑结构荷载规范》规定了各类常用荷载的取值标准与方法，但对特殊用途的建筑物及构筑物尚应参考相应的专门行业标准取值。
3.GB11-89《建筑抗震设计规范》为设计地i震区建筑物时应遵循的规范，由于该规范对钢结构建筑设计的规定尚不足，设计时尚应参考其他抗震设计规程(如冶金建筑抗震设计规程等)进行。
钢结构连廊的吊装条件
钢结构连廊安装高度达＋80．700m～＋98．500m，自重较大，且杆件众多。若采用分件高空散装，不但高空组装、焊接工作量巨大，而且存在较大的质量、安全风险。施工的难度也可想而知，对后续施工和整个工程的工期影响很大。
根据以往类似工程的成功经验，若将钢连廊在地面拼装成整体后，利用“超大型液压同步提升技术”将其一次提升到位，将大大降低安装施工难度，于质量、安全和工期等均有利。
虽然连廊钢结构的主体长度略小于主楼间的净距，但由于1/1－13 线与1－E 轴、2－7 线与1－E 轴交点处的两根砼立柱以及联系梁、幕墙结构的平面位置占用了钢连廊垂直方向的组装和安装位置，使得钢连廊从几何尺寸上无法整体安装至设计位置。也就是说，钢连廊必须采用分段吊装的方式完成安装。2、安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线，便于安装找正，安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接，并需用大于500mm的扳手人力拧紧。
钢结构连廊按结构形式可分为：
纵向连廊球型支座、多向连廊球型支座和固定型连廊球型支座。连廊球型支座位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向滑动，制成球形单向滑动支座和多向滑动支座，及固定支座。 滑动支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。其用钢量少体积小，制造成品相对较低，具有万向转动万向承载等其它类型支座所无法比拟的优点。钢结构连廊安装注意事项：1、网加钢构天桥支座是由制造厂组装后整体发运的，钢结构连廊安装前应全1面检查，看零件有无丢失、损坏。
钢结构连廊的意义
连廊的存在还可以极大的增加高层住宅的安全性。在单元式高层住宅建筑的连廊当中有专门的消防疏散连廊。
如果住宅的某个单元发生了火灾封1锁了居民的出路，或者由f楼内居民数量较大，造成人员拥堵时，连廊就为楼内居民提供了一条生命通道，居民可以通过连廊进人其它单元远离火灾现场安全逃生保障白身的生命安全。
大多数的单元式高层住宅中每个单元只有一部电梯，如果遇到电梯出现故障需要维修和维护的时候住户就可以通过连廊使用其它单元的电梯，使住户的生活更加方便。
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