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1.单主梁 单主梁门式起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。从上图的装车情况来看,只要运输车辆停在正常通道上就可以正常吊装物料,
箱体龙门吊定做
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1.单主梁 单主梁门式起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。从上图的装车情况来看,只要运输车辆停在正常通道上就可以正常吊装物料,非常方便。L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。
2. 双主梁 双主梁门式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。依据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。

龙门吊起重机有用途非常的广泛,主要被用于工厂、建筑工地、铁路货场等等一些地方,所额定起重量一般在3.2一320t工作时,当跨度30m时候,金属结构则是采用双刚性支撑;而当跨度超过30m时候,则需要顾虑到温度对钢结构变形所造成的影响,一般情况下,采用一刚一柔支撑结构。三、电气设备的维修颐养1、此项任务由龙门吊厂家电工担任结束,并填写电工维修颐养记载。
根据门机的受力特点,刚性支腿采用上下变截面形式,其上部截面与主梁截面大致相当,支腿与主梁形成刚性连接;柔性支腿为上下等截面,且与主梁形成柔性连接。门机的金属结构为一门形框架,结构主要由主梁、支腿和下横梁等组成。主梁及支腿通常采用箱形或析架截面形式。一、安全技术规则由于龙门吊属起重设备,安装、拆卸和起重作业必须明确分工,统一指挥,要设专职操作员、专职电工和专职安全检查员。 龙门吊上金属结构受力情况是主梁和支腿传统的连接形式不是太足,而龙门吊的起升载荷首要是通过起重小车的车轮,经主梁传到支腿和下横梁,后通过大车车轮传送给地基,故主梁与支腿连接的结构形式对载荷的传送以及整机结构的使用寿命都有紧要的影响。 每一种产品都有它优势与不足,使用通用门式起重机时,应先了解它详细介绍,这样才干更好的使用产品。


起首,龙门吊分为单主梁和双梁龙门吊,要凭据你所利用的要求来举行选择。此中,利用中没有特另外要求,且起重量在50t以下,跨度在35m以内,可以选择单主梁龙门吊。如果有其他特别要求,且起重量大,事情服从高,可以选择双梁龙门吊。 然后,还要对龙门吊的跨度和轮距宽度举行选择。龙门吊制动器是起动机重要的设备之一,龙门吊在起重机的安全使用上面起着无可替代的作用,如何有效的避免制动器龙门吊失灵呢。跨度是影响龙门吊质量的重要因素,跨度系列切合标定时,必要减低跨度。轮秘密满意起重运输的货品尺寸要确保可以颠末支腿平面钢架,并且要求运输车辆要与门腿连结有0.7米外的间隔,货品要与门腿连结0.5以外的间隔。 末了,对龙门吊的电气设置装备部署的选择要求根据国度尺度划定的要求选择。

一、路基及线路原因 路基和线路质量差是导致架桥机倾覆的主要原因。在新线和既有线上都或多或少地存在路基隐患,如墓穴弧石坑局部回填、