通常电动车控制器的损坏主要现象为整车不动的情况，如，电源打开后，旋转转把，整车不工作 ，如何对此故障进行初步诊断，一般有如下两个诊断方向。
1、关断电源开关，将接入控制器的所有控制线全部拔掉，只保留接入控制器的电源线以及控制器与电动机相连的线，在控制器上找出与转把相连接的接插件。关断电源开关，将接入控制器的所有控制线全部拔掉，只保留接入控制器的电源线以及控制器与电动机相连
新能源汽车电机控制器
通常电动车控制器的损坏主要现象为整车不动的情况，如，电源打开后，旋转转把，整车不工作 ，如何对此故障进行初步诊断，一般有如下两个诊断方向。
1、关断电源开关，将接入控制器的所有控制线全部拔掉，只保留接入控制器的电源线以及控制器与电动机相连的线，在控制器上找出与转把相连接的接插件。关断电源开关，将接入控制器的所有控制线全部拔掉，只保留接入控制器的电源线以及控制器与电动机相连的线，在控制器上找出与转把相连接的接插件。
2、如果电机无反应，关断电源开关，将接入控制的电源线以及控制器与电动机相连的线拔掉，控制器与整车脱离。接下来将电源线与电动机线直接连接。打开电源开关，观察电动机运转是否正常。如果电动机无反应，则说明电动机已坏，更换或维修电动机。如果此时电动机运行正常，即可判断是控制器损坏。
对无刷控制器好坏的测量方法：
一、 断电检测（用二极管档）
1、 检测控制器电源输入正负极早否短路
2、 检测控制器绕组线参数
A、 用黑表笔接电源正极，用红表笔分别接触黄、绿、兰三根绕阻线，参数在400-700之间
B、 重复2的步骤
3、 霍尔信号线检测：用黑表笔接黑线，红表笔接红、黄、绿、兰四根线，应无短路故障
二、 通电检测
1、 检测控制器电源输入电压是否有36V（48V）以上电压
2、 检测霍尔信号线是否有5-7V电压
3、 检测转把电源是否有5V以上电源
4、 转动转把，检测信号线上是否在0.8-4.2V之间变化
一辆电动车的动力由车载储电池提供，电池对车辆只能提供直流电，而电机又要求是交流电，也就是说需要把直流电变成交流电才能驱动交流电动机工作，因此电池与电机之间需要靠电机控制器来实现链接，电机控制器由逆变器和控制器两部分组成。
电机控制器其工作原理便是：逆变器接收电池输送过来的直流电电能,逆变成三相交流电给汽车电机提供电源。控制器接受电机转速等信号反馈到仪表,当发生制动或者加速行为时,控制器控制变频器频率的升降,从而达到加速或者减速的目的。
电动车电机控制驱动系统的基本功能是控制电机的工作,确保汽车的前行和倒退、加速和减速自如，一般电机控制驱动系统主要分为：直流电机驱动系统、交流i感应电机驱动系统、交流永磁电机驱动系统这三类.
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