在汽车领域的应用：汽车的能耗与车重紧密相关，汽车轻量化不仅可降低燃油消耗和废气排放，还可以提高动力性和安全性，是汽车节能的有效途径。汽车轻量化除了通过结构轻量化设计外，采用轻质材料是更为直接的方法。
碳纤维棒增强聚醚醚酮复合材料凭借其密度小、性能良好、工艺方便等优势，越来越频繁地出现于汽车行业，且表现出以塑代钢的巨大潜力。例如，Robert Bosch GmbH公司采用碳
3K碳纤维棒供应商
在汽车领域的应用：汽车的能耗与车重紧密相关，汽车轻量化不仅可降低燃油消耗和废气排放，还可以提高动力性和安全性，是汽车节能的有效途径。汽车轻量化除了通过结构轻量化设计外，采用轻质材料是更为直接的方法。
碳纤维棒增强聚醚醚酮复合材料凭借其密度小、性能良好、工艺方便等优势，越来越频繁地出现于汽车行业，且表现出以塑代钢的巨大潜力。例如，Robert Bosch GmbH公司采用碳纤维棒增强PEEK代替金属作为ABS的功能部件。
玻璃纤维棒(原称玻璃纤维)是一种性能优良的无机非金属材料。它有很多种。其优点是绝缘性好，耐热、耐腐蚀，机械强度高。但是，它的缺点是脆性和性差。以叶蜡石、石英砂、石灰石、白云石、硼方解石、水镁石为原料，经高温熔融、拉拔、缠绕、编织而成。它的单丝直径是几微米到二十微米，相当于一根头发的1/20-1/5。每束纤维前体由数百甚至数百个组成。数以千计的单丝。玻璃纤维棒在复合材料、电绝缘材料和绝缘材料、电路基板等经济领域中常用作增强材料。
首先，碳纤维制品在生产过程中通常会对碳纤维产品进行涂层，比如透明漆、环氧树脂等其他材料隔绝，所以大家在市面上看到的碳纤维制品都表面光滑有光泽的。所以碳纤维对于我们身体健康是没有任何影响的，请大家放心。
对于长期在工厂从事碳纤维生产加工的人员，就有一定的危害。碳纤维在生产中难免会产生毛纱飞尘，若吸入肺部也会一辈子不分化、或刺入皮肤跟着血液流动，切割会产生粉尘,长期吸入粉尘对于我们的喉咙，肺部肯定是有危害的，碳纤维是属于无机物，吸入体内难排出，长期吸入对身体是有危害的，所以建议从事碳纤维加工的工人要做好防护工作，佩戴口罩。
生产玻璃纤维的主要原料是:石英砂、氧化铝和叶蜡石、石灰石、白云石、硼酸、纯碱、芒硝、萤石
磨碎玻璃纤维等。生产方法大致分两类:一类是将熔融玻璃直接制成纤维;一类是将熔融玻璃先制成直径20mm的玻璃球或棒，再以多种方式加热重熔后制成直径为3~80μm的甚细纤维。通过铂合金板以机械拉丝方法拉制的无限长的纤维，称为连续玻璃纤维，通称长纤维。通过辊筒或气流制成的非连续纤维,称为定长玻璃纤维，通称短纤维。
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