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主动防护网安装
1.作业条件
1.1天窗点内
1.1.1影响行车安全的作业（如：隧道上方清理活石、钻孔等），并根据作业条件确定施工方案。
1.2天窗点外
1.2.1不影响行车安全的作业（如：工作量调查、转运工具材料、边坡钻孔等）。
1.3作业时间：根据作业量确定。
2.人员要求
作业负责人由工班长或指派胜任的桥路工担任；设备操作人员必须经过培训、取得相应资格方可上岗；作业人员为经培训合格的职工或劳务工。
3.作业机具
扳手、撬棍、手锤、铁铲、发电机、空压机、凿岩机、风镐、紧线器、移动停车信号牌（灯）、信号旗（灯）、通讯设备（对讲机）。
4.配合要求
根据现场设备情况确定。
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5.1.1无计划或超范围作业，造成行车事故。
5.1.2机具、料具侵入限界，造成行车事故。
5.1.3高处作业时向下抛掷料具，造成行车事故。
5.1.4边坡防坠落设施设置不到位，致使活石、树枝、杂物坠落至线路，造成行车事故。
5.2从业人员伤害风险
5.2.1需上道或穿越线路时，未按规定设置防护，致使作业人员下道不及时，造成机车车辆伤害；坐卧钢轨、枕木头、道床，钻车、爬车，造成人身伤害。
5.2.2横越线路未执行“一站、二看、三通过”的规定，上道前未严格执行“手比、眼看、口呼”制度，造成机车车辆伤害。
5.2.3 电器设备、线路状态不良，使用未装触电保护器的各种手持式电动工具和移动式设备，维修电器设备未执行持证操作、未按规定穿戴好防护用品，造成人员触电伤害。
5.2.4 电力设备作业未按规定执行监护制度，不挂“严禁合闸，有人作业”等牌，简化作业程序造成人员触电伤害；
5.2.5 油料与其它物品未分类隔离存放，消防设施及警示标志不，火灾造成人身伤害；
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引起落石的原因有：1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；2、公路两侧边坡过陡；3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；5、坡脚被水冲刷。6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或的破坏作用时所引起的。1需上道或穿越线路时，未按规定设置防护，致使作业人员下道不及时，造成机车车辆伤害。7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定对策：一般采用GPS2主动防护网中主动网与被动网相结合的方式进行初期控制，对于隧道等高危路段必要时应辅助土石墙进行防护，长久防护还应在GPS2主动防护网的基础上进行山体绿化。
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